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汽車涂裝節(jié)能減排工藝探討

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 02:01:06
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汽車涂裝節(jié)能減排工藝探討【摘要】:分析了汽車涂裝主要工序的能源消耗和VOC排放狀況,討論了能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的6種改進(jìn)措施,包括采用高固體分清漆和溶劑型色漆,溶劑型和水性漆3C1B工

【摘要】:分析了汽車涂裝主要工序的能源消耗和VOC排放狀況,討論了能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的6種改進(jìn)措施,包括采用高固體分清漆和溶劑型色漆,溶劑型和水性漆3C1B工藝,以及溶劑型和水性底色漆免中涂工藝的特點、適用范圍及優(yōu)缺點,介紹了BASF公司ColorPro免中涂工藝的試驗結(jié)果:產(chǎn)品外觀與傳統(tǒng)3C2B工藝略有差異,其余性能均滿足要求。為現(xiàn)有汽車涂裝工藝的改進(jìn)提供了參考。 【作者單位】: 長城汽車股份有限公司技術(shù)中心 河北省汽車安全一體化與智能控制重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】汽車涂裝 能耗 揮發(fā)性有機物 排放 免中涂工藝
【分類號】:TQ639.2;U466
【正文快照】: 汽車涂裝是汽車制造主要過程之一,也是能耗和污染物排放的大戶。其能耗約占汽車制造過程(整車的沖、焊、涂、總)總能耗的60%[1]。降低涂裝過程中的能源消耗、減少污染物排放對于保護(hù)人們的生活環(huán)境,具有非常積極的意義。歐洲法規(guī)SMP(1993)規(guī)定,汽車涂裝現(xiàn)有工廠VOC(揮發(fā)性有

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