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佛山安航船舶節(jié)能科技公司

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時(shí)間:2024-08-19 01:52:14
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佛山安航船舶節(jié)能科技公司【摘要】:正安航節(jié)能一定能佛山安航船舶節(jié)能降耗優(yōu)化工作服務(wù)組,風(fēng)塵撲撲不辭辛苦向你走來了。大量的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果表明,我國(guó)的船舶,尤其漁船、內(nèi)河船、近海船等,很

【摘要】:正安航節(jié)能一定能佛山安航船舶節(jié)能降耗優(yōu)化工作服務(wù)組,風(fēng)塵撲撲不辭辛苦向你走來了。大量的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果表明,我國(guó)的船舶,尤其漁船、內(nèi)河船、近海船等,很多船的動(dòng)力系統(tǒng)配置不合理,船,主機(jī),齒輪箱,螺旋槳四者之間的相互協(xié)調(diào),科學(xué)合理配置程度不高,導(dǎo)致船舶運(yùn)營(yíng)過程問題多,困擾大,如高耗油,航速慢,機(jī)件易損毀等等,從而帶來維修成本高,因維修而歇業(yè)直接造成運(yùn)營(yíng)損失。安航船舶節(jié)能科技公司,經(jīng)多年研究及實(shí)踐,具備了高強(qiáng)的船舶優(yōu)化配置技術(shù),專門為船東提供節(jié)能降耗優(yōu)化(動(dòng)力)配置服務(wù),最新研發(fā)節(jié)能螺旋槳,效率提升8%以上。與 【關(guān)鍵詞】船舶節(jié)能 節(jié)能降耗 科技公司 螺旋槳 動(dòng)力系統(tǒng)配置 優(yōu)化 內(nèi)河船 佛山 齒輪箱 近海船
【分類號(hào)】:F426.474;F206
【正文快照】: 安航節(jié)能一定能佛山安航船舶節(jié)能降耗優(yōu)化工作服務(wù)組,風(fēng)塵撲撲不辭辛苦向你走來了。大量的市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果表明,我國(guó)的船舶,尤其漁船、內(nèi)河船、近海船等,很多船的動(dòng)力系統(tǒng)配置不合理,船,主機(jī),齒輪箱,螺旋槳四者之間的相互協(xié)調(diào),科學(xué)合理配置程度不高,導(dǎo)致船舶運(yùn)營(yíng)過程問題多,困擾

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近幾年來船舶節(jié)能技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用    曹關(guān)桐

船舶節(jié)能設(shè)計(jì)的分析及展望    李建光

基于現(xiàn)代混合推進(jìn)技術(shù)的船舶節(jié)能    蔣德志;辛春安;

單槳船螺旋槳安裝位置確定    張利軍,王言英

海事船舶節(jié)能減排的探討    劉曉華;路少君;

1998年《船舶節(jié)能》總目次    

船舶節(jié)能效果測(cè)試技術(shù)探討    顧家彪;

船舶節(jié)能新裝置    趙漢南;

加強(qiáng)燃潤(rùn)料管理是船舶節(jié)能的有效途徑    

基于駕駛?cè)藛T技能的船舶節(jié)能措施探討    郭慶永;

大力推廣漁船節(jié)能降耗技術(shù),努力構(gòu)建資源節(jié)約型漁業(yè)    周彤;

反彎扭葉片在螺旋槳減振降噪中的機(jī)理研究    華漢金;蔡榮泉;

船舶機(jī)艙提速建造的探索    郭開展;

小型木質(zhì)海洋漁船的船、機(jī)、槳不合理匹配現(xiàn)象淺析    楊嘉榮;

舵球節(jié)能裝置水動(dòng)力性能的計(jì)算與仿真    馬騁;錢正芳;張旭;杜度;

螺旋槳擾動(dòng)流場(chǎng)的特性分析    胡健;馬騁;錢正芳;杜度;陳科;

第25屆ITTC推進(jìn)委員會(huì)工作概要    周偉新;

幾何參數(shù)對(duì)螺旋槳尾流場(chǎng)的影響    胡健;黃勝;闖振菊;馬騁;

載駁船“沙河口”輪的技術(shù)改造    楊啟武;歐禮堅(jiān);李潔雅;

槳模加工誤差影響分析    丁舉;

口岸公司節(jié)能降耗成效顯著    戴繼生

節(jié)能降耗項(xiàng)目要與主體工程同步    徐仲勇

船企節(jié)能,從細(xì)節(jié)入手    本版編輯 柯船 星辰 黃達(dá)倫 陸瑩

中船重工啟動(dòng)“節(jié)能宣傳周”活動(dòng)    徐仲勇

鑄鍛生產(chǎn)節(jié)能降耗還需挖潛    記者 冷翠華

大船重工外購(gòu)動(dòng)能節(jié)支3000萬元    肖建平

大連船舶重工要省億元能耗費(fèi)    吳高華

漁船節(jié)能降耗勢(shì)在必行    

STX成功研發(fā)生態(tài)船    忠田

歐華造船啟動(dòng)19個(gè)節(jié)能降耗項(xiàng)目    記者 胡曉峰

船舶動(dòng)力系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法研究    劉愛華

滬東(HD)型船舶螺旋槳的研究與開發(fā)    胡安康

非均勻流場(chǎng)中螺旋槳性能預(yù)報(bào)和理論設(shè)計(jì)研究    譚廷壽

螺旋槳與舵附推力鰭相互干擾水動(dòng)力性能數(shù)值計(jì)算    郭春雨

非均勻流中螺旋槳空泡及脈動(dòng)壓力的數(shù)值和試驗(yàn)研究    熊鷹

POD推進(jìn)器的水動(dòng)力性能研究    馬騁

船舶軸系振動(dòng)研究    周春良

潛器全方向推進(jìn)器的研究    常欣

船舶運(yùn)動(dòng)與主推進(jìn)線性變參數(shù)聯(lián)合控制的研究    袁士春

推進(jìn)軸系引起的艇體結(jié)構(gòu)振動(dòng)與輻射噪聲控制研究    曹貽鵬

小型船舶復(fù)合材料螺旋槳的設(shè)計(jì)與分析    楊傳勇

巨型船用螺旋槳靜平衡檢測(cè)理論與方法研究    張建國(guó)

疏浚抓斗的優(yōu)化仿真研究    郭廣松

利用油輪蒸汽余熱處理壓載水方法的研究    楊建

HUDONG型槳設(shè)計(jì)中船機(jī)槳配合的研究    馬民

電力推進(jìn)船舶中央冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)    趙天義

廣州港拖輪配置分析    吳旭填

船舶液壓推進(jìn)節(jié)能研究    王陽(yáng)

計(jì)入螺旋槳流體激振力的船舶尾軸承潤(rùn)滑特性計(jì)算    金勇

吊艙推進(jìn)器水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)方法研究    王博文