地鐵列車清潔制動(dòng)控制方案探討

【摘要】：為了有效解決列車緊急制動(dòng)距離超標(biāo)的問(wèn)題,提出清潔制動(dòng)的概念,即為了清潔制動(dòng)摩擦副而施加的純空氣制動(dòng)。詳細(xì)介紹清潔制動(dòng)的基本控制策略,分析了清潔制動(dòng)的開始階段、過(guò)程控制階段、結(jié)束階段等具體控制方案,并對(duì)清潔制動(dòng)的維護(hù)設(shè)置進(jìn)行了闡述。 【作者單位】： 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司動(dòng)車設(shè)計(jì)部;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵列車 清潔制動(dòng) 空氣制動(dòng) 電制動(dòng)
【分類號(hào)】：U270.35
【正文快照】： 目前,地鐵列車常用制動(dòng)包下降,嚴(yán)重影響空氣制動(dòng)的性能。含電制動(dòng)和空氣制動(dòng)(又稱摩擦制因此,列車需要經(jīng)常實(shí)施空氣制動(dòng)),兩者協(xié)調(diào)配合。電制動(dòng)由牽動(dòng),使得閘瓦與車輪踏面、閘片與引電傳動(dòng)系統(tǒng)控制,空氣制動(dòng)由空制動(dòng)盤產(chǎn)生一定程度的摩擦,以達(dá)氣制動(dòng)系統(tǒng)控制。通常情況下,常到

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