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新能源客車技術(shù)與節(jié)能減排

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時間:2024-08-19 01:38:17
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新能源客車技術(shù)與節(jié)能減排【摘要】:正截至2013年9月,全國新能源客車的銷量為9000多輛,距離《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中明確提出"到2015年,純

【摘要】:正截至2013年9月,全國新能源客車的銷量為9000多輛,距離《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中明確提出"到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛,2020年時超過500萬輛"的目標相去甚遠。在這種"豐滿"的理想?yún)s"骨感"的現(xiàn)實情況下,9月17日,市場迎來了新一輪的新能源汽車補貼政策,純電動及插電式混合動力客 【關(guān)鍵詞】內(nèi)燃機節(jié)能 新能源汽車 減排 動力電池 充電方式 儲能系統(tǒng) 純電動汽車 電動客車 汽車產(chǎn)業(yè) 電池技術(shù)
【分類號】:U469.1
【正文快照】: 截至2013年9月,全國新能源客車的銷量為9000多輛,距離《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中明確提出“到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛,2020年時超過500萬輛”的目標相去甚遠。在這種“豐滿”的理想?yún)s“骨感”的現(xiàn)實情況下,9月17日

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