溫州機(jī)場靜止鋒前暖區(qū)平流霧天氣分析

【摘要】：正 一、引言溫州機(jī)場低能見度天氣的多發(fā)季節(jié)是春季和冬季。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,能見度小于1km的年變化特點是:春季能見度最差,冬季次之,秋季能見度最好。造成低能見度的主要因素是霧和雨,據(jù)統(tǒng)計,能見度小于1km的年均日數(shù)中因霧影響的日數(shù)占92.8%。而春季和冬季機(jī)場低能見度的主要原因是地面鏡止鋒和高空暖區(qū)的合理配置形成平流霧,使能見度降低。低能見度是影響飛機(jī)起飛和著陸的重要天氣現(xiàn)象。根據(jù)我國1951～1985年間245次與氣象有關(guān)的嚴(yán)重飛行事故的統(tǒng)計結(jié)果,能見度造成的飛行事故占12.9%。所以提高對平流霧預(yù)報的準(zhǔn)確率對保障飛行安全是非常重要的。本文通過對這次天氣過程環(huán)流形勢的 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 平流霧 低能見度 靜止鋒 環(huán)流形勢 機(jī)場 溫州 天氣過程 飛行事故 暖區(qū) 天氣現(xiàn)象
【分類號】：V321.2
【正文快照】： 一、引言 溫州機(jī)場低能見度天氣的多發(fā)季節(jié)是春季和冬季。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,能見度小于Ikm的年變化特點是:春季能見度最差,冬季次之,秋季能見度最好。造成低能見度的主要因素是霧和雨,據(jù)統(tǒng)計,能見度小于Ikm的年均日數(shù)中因霧影響的日數(shù)占92.8%。而春季和冬季機(jī)場低能見度的主要

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