支架沉降對(duì)大口徑煤氣管道結(jié)構(gòu)安全性的影響

【摘要】：針對(duì)大口徑煤氣管道由于支架地基嚴(yán)重沉降而引起的自內(nèi)力和強(qiáng)度安全問題,進(jìn)行有限元模擬、強(qiáng)度評(píng)定和沉降規(guī)律研究。計(jì)算實(shí)際支架相對(duì)沉降導(dǎo)致的管道變形和應(yīng)力分布,基于塑性失效等安全裕度準(zhǔn)則,對(duì)應(yīng)力進(jìn)行分類強(qiáng)度評(píng)定。通過試探加載法,估算出中間支架單個(gè)鞍座的下拉載荷約等于管道自重的三倍。繪出管道底部典型位置的最大當(dāng)量應(yīng)力隨中間支架相對(duì)沉降量的變化曲線,結(jié)果顯示各處當(dāng)量應(yīng)力對(duì)支架沉降的響應(yīng)基本呈線性規(guī)律,表明支架沉降引起的管道自內(nèi)力相當(dāng)于比例加載。同時(shí)發(fā)現(xiàn),應(yīng)力越高的位置對(duì)支架沉降越敏感,即隨相對(duì)沉降量的增加會(huì)變得更加危險(xiǎn)(?)據(jù)此提出墊高鞍座和局部補(bǔ)強(qiáng)的改造措施并獲得良好效果。 【作者單位】： 華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;寶鋼化工有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 大口徑管道 支架沉降 強(qiáng)度評(píng)定 有限元法
【分類號(hào)】：TQ547
【正文快照】： 某公司ID1800 xs大口徑煤氣管道擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)用煤氣輸送的重要任務(wù)。該管道及其支架系統(tǒng)建成于1983年，如圖l所示。管道西側(cè)端部為M313支架，通過膨脹節(jié)與另一管道連接，管道與鞍板曲面焊接固定，但鞍座底板平放于支架上可前后滑動(dòng)，鞍座兩側(cè)分別有擋塊限制。管道東側(cè)端部為M3

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