TBM施工中的成本控制與節(jié)能降耗

【摘要】：TBM隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù),它集隧道鉆入、洞身掘進(jìn)、斷面支護(hù)于一體,通過采用先進(jìn)的電子信息、遙測遙控等技術(shù)手段對整個(gè)施工作業(yè)面全過程進(jìn)行制導(dǎo)與監(jiān)控,使隧道施工過程始終處于可控狀態(tài),在國際上現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水電水利、鐵路、公路、市政交通等隧道工程中。TBM施工有如下特點(diǎn):TBM的應(yīng)用主要集中于偏遠(yuǎn)山區(qū);施工自然環(huán)境和施工交通條件惡劣;TBM組裝件運(yùn)輸距離長運(yùn)輸成本高;材料配件采購成本高;臨建投入大;TBM設(shè)備及附屬配套設(shè)備價(jià)值高,攤銷周期長;施工企業(yè)要在市場競爭中立于不敗之地,獲取市場競爭中的技術(shù)優(yōu)勢與成本優(yōu)勢,占領(lǐng)更大的市場份額,那么科學(xué)運(yùn)用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)TBM掘進(jìn)機(jī)和加強(qiáng)TBM施工中的成本控制與管理顯得成尤為重要。 【作者單位】： 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司;
【關(guān)鍵詞】： TBM施工 科研應(yīng)用 環(huán)節(jié)控制 財(cái)務(wù)管理
【分類號】：U455.43;U455.1
【正文快照】： 1 TBM進(jìn)場、組裝、步進(jìn)、掘進(jìn)過程中的成本控制1.1 TBM的進(jìn)場運(yùn)輸西秦嶺隧道施工引進(jìn)的TBM直徑為10.23m的硬巖開敞式掘進(jìn)機(jī),直徑較大,以及橫跨四川、陜西、甘肅三省的復(fù)雜性,充分考慮財(cái)務(wù)成本節(jié)約,最終選定采用國內(nèi)前期組裝、組裝完畢后由公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場的整體組裝方式;對

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