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茂石化2號井柴油加氫節(jié)能改造總結(jié)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 01:16:17
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茂石化2號井柴油加氫節(jié)能改造總結(jié)【摘要】:茂石化2號井柴油加氫裝置于1999年11月建成投產(chǎn),裝置原設(shè)計處理量為160萬噸/年,2001年擴能改造為200萬噸/年。2006年8月下

【摘要】:茂石化2號井柴油加氫裝置于1999年11月建成投產(chǎn),裝置原設(shè)計處理量為160萬噸/年,2001年擴能改造為200萬噸/年。2006年8月下旬3號柴油加氫裝置開汽以后,2號柴油加氫裝置按生產(chǎn)平衡要求停工待料。2006~2012年間斷性開工生產(chǎn),2012年7月停工進行裝置節(jié)能改造和RTS技術(shù)改造、余熱回收改造。本文對2號井柴油加氫節(jié)能改造進行總結(jié)。 【作者單位】: 中石化茂名分公司煉油分部;
【關(guān)鍵詞】柴油加氫 節(jié)能改造 總結(jié)
【分類號】:TE626.24
【正文快照】: 由于缺少熱高分,加氫反應(yīng)流出物需要冷卻分離后再進行加熱精餾,這一冷一熱之間,造成大量熱能的浪費,這是裝置能耗偏高的主要原因,增加熱高分改造后能避免這種熱能的浪費。另外,裝置采用冷進料,限制了裝置間熱聯(lián)合操作,也造成熱能浪費,不利于節(jié)能降耗。1改造方案在2號井柴油加

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