基于系統(tǒng)集成的高鐵站節(jié)能管理研究

【摘要】：為實現(xiàn)高鐵站的節(jié)能降耗,本文對空調(diào)、照明、電梯三類能耗大戶設備進行了能耗分析,通過客運服務信息系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)的信息集成,提出了相應的節(jié)能措施。 【作者單位】： 中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所;
【關鍵詞】： 系統(tǒng)集成 高鐵站 能耗 節(jié)能
【基金】：項目名稱:基于無線傳感器網(wǎng)絡的高速列車運營環(huán)境監(jiān)測理論與方法研究。項目編碼:14121001。項目來源:高鐵聯(lián)合基金
【分類號】：U238;U29-39
【正文快照】： 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國高鐵站規(guī)模不斷擴大和鐵路運輸需求大幅增加,能源的消耗也在快速增長,勢必造成高鐵站更大的能耗,給城市的能源供給布局、容量等帶來更大的壓力,故高鐵站的能耗因素分析與節(jié)能控制直接關系到鐵路運營成本和投資效益、城市能源供應,以及服務質(zhì)量等重

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