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雙電機(jī)電動(dòng)載貨車的節(jié)能研究

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時(shí)間:2024-08-19 01:09:20
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雙電機(jī)電動(dòng)載貨車的節(jié)能研究【摘要】:本文從研究電動(dòng)載貨車空載損耗入手.通過(guò)對(duì)同一輛電動(dòng)載貨車在空載狀態(tài)下用功率相差較大的兩電機(jī)驅(qū)動(dòng),進(jìn)行了耗電狀態(tài)的分析與測(cè)試。結(jié)果表明電動(dòng)載貨車空

【摘要】:本文從研究電動(dòng)載貨車空載損耗入手.通過(guò)對(duì)同一輛電動(dòng)載貨車在空載狀態(tài)下用功率相差較大的兩電機(jī)驅(qū)動(dòng),進(jìn)行了耗電狀態(tài)的分析與測(cè)試。結(jié)果表明電動(dòng)載貨車空載與滿載運(yùn)行時(shí)分別使用功率與之匹配的不同電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),節(jié)能效果明顯。 【作者單位】: 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能 雙電機(jī) 電動(dòng)載貨車
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 0引言當(dāng)前節(jié)能減排已成為世界汽車工業(yè)的發(fā)展主題,因此發(fā)展新能源汽車對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義,電動(dòng)載貨車作為新能源汽車的一種得到了廣泛的應(yīng)用,其工作常處于空載與滿載兩種狀態(tài)下運(yùn)行,此時(shí)負(fù)載相差較大,但現(xiàn)行電動(dòng)載貨車在兩種狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),均是用同一臺(tái)或同幾臺(tái)

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