現(xiàn)代化駝峰氣動調(diào)速設(shè)備動力系統(tǒng)節(jié)能分析

【摘要】：根據(jù)多年駝峰氣動系統(tǒng)的工作經(jīng)驗,對現(xiàn)代化駝峰氣動調(diào)速設(shè)備動力系統(tǒng)的能耗問題進行多方面的分析,并由此提出節(jié)約能耗的方法和手段,為路內(nèi)各編組站駝峰氣動系統(tǒng)的節(jié)能工作提供一定的參考和幫助。 【作者單位】： 北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 駝峰 氣動系統(tǒng) 空壓站 節(jié)能
【分類號】：U284.63
【正文快照】： 隨著駝峰技術(shù)的不斷進步,氣動式車輛減速器已成為現(xiàn)代化駝峰中最普遍采用的調(diào)速設(shè)備。該設(shè)備的使用特點導(dǎo)致為其提供壓縮空氣的駝峰空壓站成為編組站內(nèi)的用電大戶,在作業(yè)繁忙的大型編組站,一天的用電量就達到數(shù)百千瓦時,巨額的電費已成為使用單位不可忽視的問題。省電節(jié)能不僅

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