海流能發(fā)電機組葉輪模擬及負載特性研究
海流能發(fā)電機組葉輪模擬及負載特性研究【摘要】:當前,能源危機和傳統(tǒng)能源使用過程中的環(huán)境污染問題正引起越來越多人的關(guān)注。開發(fā)利用可再生的清潔能源是解決以上問題的一個重要途徑。由于海流
【學位授予單位】:浙江大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TM31
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 1 緒論11-22
- 1.1 選題背景及研究意義11-14
- 1.1.1 選題背景11-13
- 1.1.2 研究意義13-14
- 1.2 課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-21
- 1.2.1 海流能發(fā)電技術(shù)的研究現(xiàn)狀14-18
- 1.2.2 葉輪模擬裝置研究現(xiàn)狀18-21
- 1.3 研究內(nèi)容21
- 1.4 本章小結(jié)21-22
- 2 海流能發(fā)電裝置系統(tǒng)分析與理論研究22-32
- 2.1 海流能發(fā)電裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)22-23
- 2.2 葉輪特性理論研究23-27
- 2.2.1 葉素理論23-25
- 2.2.2 葉輪捕能特性25-27
- 2.3 海流能發(fā)電裝置葉輪負載分析27-31
- 2.3.1 海流能發(fā)電裝置葉輪負載構(gòu)成27-28
- 2.3.2 蓄電池充電策略及其特性28-30
- 2.3.3 蓄電池充電控制電路分析30-31
- 2.4 本章小結(jié)31-32
- 3 葉輪模擬系統(tǒng)設計32-47
- 3.1 系統(tǒng)概述32-33
- 3.2 選型設計33-38
- 3.2.1 主要元件選型33-38
- 3.2.2 電氣設計38
- 3.3 軟件設計38-46
- 3.3.1 通信設置38-39
- 3.3.2 上位機程序39-42
- 3.3.3 下位機PLC程序42-46
- 3.4 本章小結(jié)46-47
- 4 海流能發(fā)電裝置負載特性分析47-68
- 4.1 負載模型搭建47-55
- 4.1.1 葉輪捕能系數(shù)獲取47-50
- 4.1.2 葉輪模型50-51
- 4.1.3 發(fā)電機與電氣負載模型51-55
- 4.2 負載特性仿真分析55-67
- 4.2.1 整體模型介紹與分析項目55-56
- 4.2.2 恒流速情況葉輪負載分析56-62
- 4.2.3 實際流速情況葉輪負載分析62-67
- 4.3 本章小結(jié)67-68
- 5 實驗研究68-85
- 5.1 負載特性實驗研究68-73
- 5.1.1 實驗說明68-69
- 5.1.2 實驗結(jié)果與仿真結(jié)果對比69-73
- 5.2 葉輪模擬裝置實驗研究73-77
- 5.2.1 實驗裝置介紹73-77
- 5.3 實驗結(jié)果及分析77-83
- 5.4 本章小結(jié)83-85
- 6 總結(jié)與展望85-87
- 6.1 課題及論文總結(jié)85-86
- 6.2 工作展望86-87
- 參考文獻87-89
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