水下風(fēng)車海流能發(fā)電技術(shù)

【摘要】：針對(duì)水下風(fēng)車與現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)形式相似而所利用的能量介質(zhì)不同的特點(diǎn),分析機(jī)組海流能發(fā)電的原理.依據(jù)風(fēng)力機(jī)槳葉常用翼型,考慮海流特點(diǎn),利用計(jì)算流體力學(xué)方法,設(shè)計(jì)了水下風(fēng)車發(fā)電機(jī)組的槳葉,從機(jī)械強(qiáng)度和可靠性出發(fā),設(shè)計(jì)了機(jī)組的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu),并參考海上風(fēng)力機(jī)安裝方式設(shè)計(jì)了水下風(fēng)車機(jī)組安裝結(jié)構(gòu),搭建出水下風(fēng)車模型樣機(jī).通過(guò)海下試驗(yàn)表明,水下風(fēng)車機(jī)組海流能最大捕獲效率超過(guò)35%,設(shè)計(jì)的水下風(fēng)車機(jī)組能有效地利用海流能發(fā)電. 【作者單位】： 浙江大學(xué)流體傳動(dòng)及控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 水下風(fēng)車 風(fēng)力機(jī) 海流 槳葉 計(jì)算流體力學(xué)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50735004,50505043) 浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(Y107527) 浙江省科技攻關(guān)資助項(xiàng)目(2006C11012)
【分類號(hào)】：P743.1
【正文快照】： 化石能源過(guò)度使用造成資源枯竭和環(huán)境惡化的問(wèn)題日顯突出.地球表面的71%都是海洋,蘊(yùn)育著巨大的可再生清潔能源,如何有效地開發(fā)利用,已成為國(guó)際學(xué)者的研究熱點(diǎn).“水下風(fēng)車”正是利用海流能進(jìn)行發(fā)電的一種新的能源機(jī)械系統(tǒng).2004年,英國(guó)MCT有限公司(Marine Current Turbine Ltd.

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水平軸海流能發(fā)電機(jī)械水動(dòng)力性能的研究    辛小鵬

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