沙灘清潔車履帶底盤平衡梁減振器性能研究

【摘要】：為確定沙灘清潔車履帶架上橡膠減振器最優(yōu)的設計參數(shù)。首先利用三維建模軟件Pro/E,建立橡膠減振器三維模型;然后運用ANSYS有限元分析法,對橡膠減振器在實際工作壓力下進行靜力學分析,求解出其的最大變形量、最大等效應力以及最大主應變峰值,并根據(jù)最大主應變峰值下的疲勞壽命預測公式預測其疲勞壽命;最后運用田口法對橡膠減振器進行優(yōu)化設計。結(jié)果表明,橡膠內(nèi)徑值對減振器變形量影響最大,得出最優(yōu)的設計尺寸,為橡膠減振器設計提供理論依據(jù)。 【作者單位】： 廈門理工學院機械與汽車工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 沙灘清潔車 橡膠 減振器 有限元分析 田口法
【基金】：科技部港澳臺科技合作專項(2013DFT70040) 廈門市科技計劃項目(3502Z20137008)
【分類號】：TB535.1
【正文快照】： 1引言目前國內(nèi)外沙灘清潔車行走機構(gòu)主要是輪胎式,而輪胎承載能力差,轉(zhuǎn)彎半徑大,機動性差。履帶式沙灘清潔車具有支承面積大,接地比壓小,下陷度小等優(yōu)點,因此在沙灘上具有良好的通過性能以及行駛性能,被廣泛應用。沙灘清潔車履帶底盤采用平衡梁式結(jié)構(gòu),并使用橡膠減振器作為彈

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