輪胎式龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)配重節(jié)能方案
輪胎式龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)配重節(jié)能方案【摘要】:正隨著國(guó)際油價(jià)的不斷攀升,高企的燃油成本使港口企業(yè)不堪重負(fù)。在此背景下,港口企業(yè)的節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨。輪胎式龍門起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輪胎
【關(guān)鍵詞】: 龍門起重機(jī);輪胎吊;起升機(jī)構(gòu);集裝箱碼頭;輪胎式;港口企業(yè);油改電;能量反饋;能耗設(shè)備;節(jié)能減排;
【分類號(hào)】:U653.921
【正文快照】: 隨著國(guó)際油價(jià)的不斷攀升,高企的燃油成本使1輪胎吊主要節(jié)能方案港口企業(yè)不堪重負(fù)。在此背景下,港口企業(yè)的節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨。輪胎式龍門起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱由表1可見(jiàn),目前輪胎吊主要節(jié)能方案包括市電供電、混合動(dòng)力供電、能量反饋和起升機(jī)構(gòu)配重輪胎吊)是集裝箱碼頭主要的高
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建造大型船塢用的鋼管結(jié)構(gòu)龍門起重機(jī)
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系統(tǒng)模型及模擬在集裝箱碼頭的研究 熊昌錦;
交流變頻化與自動(dòng)化——港口機(jī)械電氣自動(dòng)化新進(jìn)展 張家錕;
集裝箱龍門起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 王金諾;陳堅(jiān);董春玲;袁應(yīng)新;
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長(zhǎng)沙新港建成四年物流全球千萬(wàn)噸
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大港港區(qū)三期集裝箱及多用途泊位建成 唐鎖?。犂钕己? 姚秀峰
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