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對(duì)水脹成形方法液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析

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時(shí)間:2024-08-19 00:45:54
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對(duì)水脹成形方法液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析【摘要】:水脹成形液壓系統(tǒng)被應(yīng)用在水脹成形的加工過(guò)程中,存在一些能量損失,為了較好地進(jìn)行能量回收[4]并加以利用,該文對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的功耗分析并

【摘要】:水脹成形液壓系統(tǒng)被應(yīng)用在水脹成形的加工過(guò)程中,存在一些能量損失,為了較好地進(jìn)行能量回收[4]并加以利用,該文對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的功耗分析并提出了能量回收利用方法,在理論方面提高了能量利用率。 【作者單位】: 海瑞克(廣州)隧道設(shè)備有限公司;
【關(guān)鍵詞】能量回收 水脹成形 功耗分析
【分類號(hào)】:TH137
【正文快照】: 0靜密封的概述液壓脹形是通過(guò)模具采用液體(水、乳化液或油)作為傳力介質(zhì)使空心件或管狀坯料由內(nèi)向外擴(kuò)張的在無(wú)摩擦狀態(tài)下的成形方法,以脹出所需的凸起曲面。近些年來(lái),國(guó)外已廣泛應(yīng)用充液拉深法對(duì)板材零件進(jìn)行成形加工,這種工藝方法綜合了脹形與拉深兩種變形方式,可以成形非

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基于混合動(dòng)力的液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂勢(shì)能回收系統(tǒng)研究    寧濤

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混合煤氣調(diào)節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)自適應(yīng)控制研究    孔鵬

蓄能器與車輛靜液壓儲(chǔ)能傳動(dòng)系統(tǒng)特性及匹配分析    李翔晟,常思勤

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液壓驅(qū)動(dòng)慣性系統(tǒng)能量回收的節(jié)能試驗(yàn)研究    張彥廷;王慶豐;肖清;

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基于節(jié)能的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)    王海蘭;高明波;

服務(wù)升級(jí)促裝備業(yè)發(fā)展提速    本報(bào)記者 劉紀(jì)生 通訊員 王輝

我國(guó)通用機(jī)械行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)    本報(bào)記者 任靜波 聶聞

風(fēng)機(jī)行業(yè)拉開(kāi)跨區(qū)重組序幕    朱明旗 葉鋒

電控斜軸柱塞式液壓變壓器的理論分析與實(shí)驗(yàn)研究    盧紅影

基于海水壓力的水下液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    王峰

面向軸向柱塞泵降噪的配流盤及配流方法研究    張軍輝

液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的設(shè)計(jì)與仿真研究    祝昌洪

基于二次調(diào)節(jié)技術(shù)的液壓混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元研究    劉曉峰

液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器的特性分析和應(yīng)用仿真    紀(jì)緒北

基于綠色生產(chǎn)的液壓傳動(dòng)與系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究    汪功明

工程機(jī)械跑合試驗(yàn)臺(tái)二次調(diào)節(jié)加載系統(tǒng)的研究    辛志民

基于超級(jí)電容的起重機(jī)峰值動(dòng)力與慣性能量回收系統(tǒng)研究    馬銘

基于能量回收的節(jié)能型電梯液壓系統(tǒng)研究    高宏偉

靜液驅(qū)動(dòng)二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性研究    黃鑫

二次調(diào)節(jié)慣性負(fù)載系統(tǒng)節(jié)能特性的理論與實(shí)驗(yàn)研究    劉鵑

對(duì)水脹和冷彎兩種成形方法的液壓系統(tǒng)的節(jié)能分析和改造    趙杰