高海拔隧道利用自然風(fēng)節(jié)能通風(fēng)技術(shù)研究

【摘要】：在巴郎山隧址區(qū)建立兩個長期觀測氣象站,進(jìn)行為期一年的長期觀測,獲取了隧址區(qū)氣象參數(shù),并計算確定巴郎山隧道洞內(nèi)自然風(fēng)大小及方向,取95%保證率,自然風(fēng)速不大于3m/s。自然風(fēng)主方向由小金吹向映秀,約占65.5%。節(jié)能控制模式有按時段控制和實(shí)時控制,按時段控制通風(fēng)方案全年可平均節(jié)能9.5%。 【作者單位】： 四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 高海拔 隧道通風(fēng) 單洞對向行車隧道 自然風(fēng)節(jié)能通風(fēng)
【分類號】：U453.5
【正文快照】： 1概述我國公路隧道的海拔不斷增加,如在建的四川省巴朗山隧道海拔3800m、雀兒山隧道海拔4300m,已投入運(yùn)營的國道318線二郎山隧道海拔2200m,國道317線鷓鴣山隧道海拔3400m。高海拔隧道一般位于氣象分隔帶,根據(jù)已運(yùn)營隧道監(jiān)測結(jié)果,洞內(nèi)自然風(fēng)比較明顯。有代表性的隧道為二郎山隧

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

四川省巴郎山隧道建設(shè)氣象條件評估分析    劉曉燕;曾曉東;

臥龍巴郎山陽坡高寒草甸花卉的生態(tài)梯度初步研究    蔡蕾

巴郎山川滇高山櫟NSC含量、TN含量及C/N對海拔梯度的響應(yīng)    賈程

巴郎山川滇高山櫟細(xì)根生物量及碳儲量分布格局    文智猷