鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系的構(gòu)建與應(yīng)用

【摘要】：根據(jù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能環(huán)保特點(diǎn),構(gòu)建一套由兩級(jí)指標(biāo)組成的節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系;以某鐵路運(yùn)輸企業(yè)為例,對(duì)對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中如何應(yīng)用進(jìn)行研究。節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系的建立和應(yīng)用為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的節(jié)能環(huán)保工作提供新的管理方式。 【作者單位】： 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司神朔鐵路分公司;神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能環(huán)保 鐵路運(yùn)輸企業(yè) 對(duì)標(biāo)指標(biāo) 對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)
【分類號(hào)】：U268.6;F532.6
【正文快照】： 節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系是指用于對(duì)標(biāo)的、具有可比性的、相互獨(dú)立地反映企業(yè)節(jié)能環(huán)保水平的技術(shù)指標(biāo),能夠真實(shí)客觀地反映能源使用效率和環(huán)境影響水平,是開展對(duì)標(biāo)管理的核心。目前節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系已經(jīng)在很多行業(yè)內(nèi)建立,有色金屬行業(yè)和水泥行業(yè)已經(jīng)根據(jù)自身生產(chǎn)特點(diǎn),制定了能

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

神華電力板塊節(jié)能環(huán)保對(duì)標(biāo)管理體系的建設(shè)    董琨;崔立明;劉秋生;靖長(zhǎng)財(cái);孫灝;

鐵路行業(yè)機(jī)車能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)方法    郭懷勇;趙明永;

標(biāo)桿管理及其在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用    王成武,李如林

淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)    資軍

對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施再就業(yè)工程的思考    李霞;

鐵路受災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估方法探討    張于心,鮑楓

鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型    路銀生

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)全面質(zhì)量管理降低成本    路茵;

關(guān)于我國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展第三方物流的探討    張向君;

淺議鐵路運(yùn)輸企業(yè)的全面預(yù)算管理    蘇旭林;

鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行第二步利改稅有關(guān)問題探討    黃鳳雕;

關(guān)于重構(gòu)我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的探討——談?wù)剬?shí)行鐵路客貨業(yè)務(wù)與線路等基礎(chǔ)設(shè)施分離經(jīng)營(yíng)的模式    劉軍

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的公司制改造    趙海培

對(duì)陜西鐵路運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)改革的構(gòu)想    李江濤;

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部控制現(xiàn)狀研究——基于問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)分析    王蕓;肖平;

淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理    畢鄭新;

準(zhǔn)確把握先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求的科學(xué)內(nèi)涵推進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的改革發(fā)展    李廣升;

鐵路代收款業(yè)務(wù)面臨的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與防范對(duì)策    何昌發(fā);

鐵路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn)的研究    范莉莉;

淺談運(yùn)輸生產(chǎn)領(lǐng)域增收節(jié)支對(duì)財(cái)務(wù)人員的內(nèi)在要求    楊培晟;

長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化背景下的鐵路運(yùn)輸企業(yè)物資戰(zhàn)略    任偉良;

鐵路運(yùn)輸企業(yè)計(jì)量培訓(xùn)系統(tǒng)的開發(fā)研究    劉樺林;喬巖;

淺議鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度    代雙俊;

培養(yǎng)勤于實(shí)踐善于總結(jié)的實(shí)干家    張躍里 內(nèi)蒙古大準(zhǔn)鐵路工程有限責(zé)任公司

鐵路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)供求自主確定試行運(yùn)價(jià)    本報(bào)記者 童海華

代售點(diǎn)改革應(yīng)便民利民    鐵道部副部長(zhǎng) 胡亞東

武廣高鐵試行運(yùn)價(jià)公布    記者 郭錦輝

答復(fù)翔實(shí) 代表滿意    本報(bào)記者 羅荀

京滬高鐵明天試運(yùn)行    本報(bào)記者 陸婭楠

張玉虎：高鐵時(shí)代的會(huì)計(jì)領(lǐng)軍者    本報(bào)記者 王凱

領(lǐng)會(huì)精神 牢記責(zé)任 鍥而不舍 真抓實(shí)干    烏魯木齊鐵路局黨委書記 管亞林

轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式 大力推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng) 更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)、為人民群眾服務(wù)    鐵道部政治部宣傳部 鐵道部多種經(jīng)營(yíng)發(fā)展中心

擎質(zhì)量管理大旗 塑特色管理模式    春梅 永利

中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的變遷    李越川

中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的有效競(jìng)爭(zhēng)研究    姜琪

鐵路旅客運(yùn)輸滿意度測(cè)評(píng)理論及實(shí)證研究    曾慶東

資源視角的鐵路產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘研究    潘振鋒

客運(yùn)專線條件下鐵路樞紐物流系統(tǒng)優(yōu)化    劉霆

鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理研究    劉再勝

鐵路運(yùn)輸企業(yè)能耗指標(biāo)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法研究    張芮

鐵路運(yùn)輸企業(yè)基層站段激勵(lì)機(jī)制的缺陷與重構(gòu)問題研究    李捷

鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主創(chuàng)新能力及其測(cè)度研究    王慧

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路自備車管理中的應(yīng)用研究    龔曉曼

鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源開發(fā)研究    戴弘

技術(shù)創(chuàng)新對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的影響與對(duì)策研究    易愷

鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量問題研究    郭昊

我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制及價(jià)格策略研究    張海

鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理研究    韓冬梅