柴油加氫裝置的運(yùn)行優(yōu)化及節(jié)能改造

【摘要】：為降低能耗,中國(guó)石油化工股份有限公司西安石化分公司投資500余萬(wàn)元,對(duì)30萬(wàn)t/a柴油加氫裝置進(jìn)行了一系列技術(shù)改造及操作優(yōu)化。主要技術(shù)改造措施包括更換高效催化劑、回收利用低溫?zé)?、循環(huán)利用除鹽水等。改造后,柴油加氫裝置的能耗[m(標(biāo)準(zhǔn)油)/m(柴油)]由20.37 kg/t下降至16.70 kg/t,并針對(duì)裝置運(yùn)行中存在的問題提出了可行性建議。 【作者單位】： 中國(guó)石油化工股份有限公司西安石化分公司;
【關(guān)鍵詞】： 柴油加氫 技術(shù)改造 能耗 經(jīng)濟(jì)效益 熱料直供
【分類號(hào)】：TE624.431
【正文快照】： 中國(guó)石油化工股份有限公司西安石化分公司(簡(jiǎn)稱西安石化,下同)30萬(wàn)t/a柴油加氫裝置,原設(shè)計(jì)采用撫順石油化工研究院(簡(jiǎn)稱FRIPP,下同)開發(fā)的FH-98型加氫精制催化劑,反應(yīng)部分設(shè)計(jì)為冷高分方案,未設(shè)循環(huán)氫脫硫塔,分餾部分采用單塔流程,主要處理塔河原油的直餾柴油及長(zhǎng)慶原油的催化

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