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船舶主機(jī)的節(jié)能途徑和措施

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 22:22:06
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船舶主機(jī)的節(jié)能途徑和措施【摘要】:文中針對(duì)船舶主機(jī)面臨的越來越嚴(yán)格的節(jié)能技術(shù)要求,分析了關(guān)于船舶主機(jī)的節(jié)能技術(shù)措施,包括在船舶設(shè)計(jì)階段的主機(jī)選型方法,在船舶運(yùn)營(yíng)階段,主機(jī)降功率運(yùn)行

【摘要】:文中針對(duì)船舶主機(jī)面臨的越來越嚴(yán)格的節(jié)能技術(shù)要求,分析了關(guān)于船舶主機(jī)的節(jié)能技術(shù)措施,包括在船舶設(shè)計(jì)階段的主機(jī)選型方法,在船舶運(yùn)營(yíng)階段,主機(jī)降功率運(yùn)行的節(jié)能措施以及從廢熱回收利用方面分析了冷卻水余熱和廢氣余熱利用的可行技術(shù)途徑,分析了各項(xiàng)措施節(jié)能效果,以期對(duì)船舶設(shè)計(jì)和船舶運(yùn)營(yíng)提供幫助。 【作者單位】: 上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】船舶 柴油機(jī) 節(jié)能技術(shù)
【分類號(hào)】:U664.1;U676.3
【正文快照】: 今天的航運(yùn)業(yè)面臨著應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境的雙重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一方面,隨著能源價(jià)格的上漲,船舶運(yùn)營(yíng)能耗成本不斷上升;另一方面,經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能源消耗帶來的生態(tài)環(huán)境問題,受到了全人類的共同關(guān)注。節(jié)能技術(shù)作為控制船舶運(yùn)輸成本的最有效手段,其一直受到包括造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)在內(nèi)的共同關(guān)注。

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船舶主機(jī)節(jié)能轉(zhuǎn)速測(cè)量技術(shù)填補(bǔ)國(guó)際空白    記者 吳秀霞

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船舶運(yùn)動(dòng)與主推進(jìn)線性變參數(shù)聯(lián)合控制的研究    袁士春

參數(shù)模糊法在船舶低速柴油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究    田文國(guó)

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船舶柴油機(jī)主機(jī)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)的建模和轉(zhuǎn)速控制    劉成

風(fēng)翼助航船舶主機(jī)燃燒過程優(yōu)化研究    客振亞

面向?qū)ο蟮姆椒ㄔ诖安裼蜋C(jī)仿真及故障模擬中的應(yīng)用    羅玉君

船舶主機(jī)氣囊隔振系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性參數(shù)優(yōu)化    孫建強(qiáng)

船舶主機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究    楊洪

船機(jī)槳匹配設(shè)計(jì)與冷卻系統(tǒng)優(yōu)化研究    劉海強(qiáng)

信息融合技術(shù)在船舶主機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用    張延慶

以FTA為中心的船舶主機(jī)可靠性分析    孫化棟

船舶主機(jī)遙控裝置仿真及故障診斷智能系統(tǒng)研究與開發(fā)    韓成敏

船舶動(dòng)力裝置狀態(tài)監(jiān)測(cè)與主機(jī)故障診斷的研究    李敏