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船舶節(jié)能減排實船應(yīng)用

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 22:21:18
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船舶節(jié)能減排實船應(yīng)用【摘要】:正0引言目前,全球航運市場低迷,航運企業(yè)成本高,收益壓力大;另一方面,航運企業(yè)還要面對節(jié)能減排要求和措施的實施。根據(jù)IMO最新規(guī)定,全球營運船舶必須在

【摘要】:正0引言目前,全球航運市場低迷,航運企業(yè)成本高,收益壓力大;另一方面,航運企業(yè)還要面對節(jié)能減排要求和措施的實施。根據(jù)IMO最新規(guī)定,全球營運船舶必須在2013年1月1日前配備1份《船舶能效管理計劃(Ship Energy Efficiency Management Plan,SEEMP)》,通過船舶最佳管理和操作實現(xiàn)船舶的節(jié)能減排。節(jié)能減排既有利于減少船舶所有人的經(jīng)營成本,又有利于保護環(huán)境。1 SEEMP制訂目的按照國際、國內(nèi)的相關(guān)要求,航運企業(yè)建立 【作者單位】: 中海國際上海船員分公司;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能減排;船舶穩(wěn)性;能效管理;貨油艙;壓載水;惰氣;營運船舶;副機;大型油船;航次報告;
【分類號】:U676.3
【正文快照】: 0引言目前,全球航運市場低迷,航運企業(yè)成本高,收益壓力大;另一方面,航運企業(yè)還要面對節(jié)能減排要求和措施的實施。根據(jù)IMO最新規(guī)定,全球營運船舶必須在2013年1月1日前配備1份《船舶能效管理計劃(Ship Energy Efficiency Management Plan,SEEMP)》,通過船舶最佳管理和操作實現(xiàn)船

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