從發(fā)動機(jī)新技術(shù)和車身新材料的使用實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能

【摘要】：隨著汽車作為日常交通工具的普及,全球因汽車所消耗的石油越來越多,石油作為不可再生能源,剩余量越來越少。而在目前各種新能源汽車還處于摸索階段的形勢下,新能源汽車無法短時間內(nèi)替代汽油車或柴油車。因此,在汽油車或柴油車上采用各種節(jié)能技術(shù)降低能耗是目前最可行的方法。從發(fā)動機(jī)新技術(shù)、車身新材料的使用等方面論述目前及將來汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展方向。 【作者單位】： 廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車節(jié)能技術(shù) 發(fā)動機(jī)技術(shù) 整備質(zhì)量 輕量化車身 車身材料
【分類號】：U471.23
【正文快照】： 1汽車保有量增加使得能源消耗量大據(jù)美國汽車行業(yè)權(quán)威雜志W(wǎng)ardsauto公布:根據(jù)各國和各地區(qū)政府公布的汽車注冊量,截至2011年8月16日,全球各種汽車;包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛,其中中國增速世界第一[1]。另據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計[2],2013年全年汽車產(chǎn)銷分別為2

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