漁船螺旋槳優(yōu)化節(jié)能效果研究

【摘要】：漁船作為一種多工況船舶,其船-機(jī)-槳匹配不合理的情況屢見不鮮,造成能源利用率低、漁船能耗增加、經(jīng)濟(jì)效益下降。本文以舟山漁區(qū)某拖網(wǎng)漁船為研究對(duì)象,通過在該漁船上安裝新設(shè)計(jì)的螺旋槳,以提高船-機(jī)-槳的匹配度,并對(duì)安裝新槳前后的主機(jī)軸功率和系泊拖力進(jìn)行實(shí)船測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,新槳安裝后,主機(jī)功率得到了更加充分的利用,達(dá)到了相同航速所需的主機(jī)軸功率減小,且航速越高,主機(jī)功率減小的越多的效果,當(dāng)航速達(dá)到11.45 kn時(shí),主機(jī)功率減小了83.3 kW;在主機(jī)功率相同的條件下,該船的拖力增大,且主機(jī)功率越大,拖力增加的越大,在主機(jī)額定功率的85%時(shí),拖力增加了4.1 kN。 【作者單位】： 浙江省海洋水產(chǎn)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 漁船 螺旋槳 軸功率 系柱拖力 節(jié)能
【基金】：公益性行業(yè)(農(nóng)業(yè))科技專項(xiàng)“漁業(yè)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究及重大裝備開發(fā)”(201003024)
【分類號(hào)】：S972.7
【正文快照】： 漁船作為一種多工況船舶,其動(dòng)力裝置工作條件十分復(fù)雜,因此,船-機(jī)-槳匹配狀態(tài)及動(dòng)力裝置優(yōu)化配置就顯得格外重要⑴。主機(jī)與螺旋槳的匹配性能決定了船舶的快速性、經(jīng)濟(jì)性、安全性[2],當(dāng)匹配不合理時(shí),可能造成主機(jī)功率不能充分發(fā)揮,船舶達(dá)不到設(shè)計(jì)的航速和拖力,同時(shí)也可能導(dǎo)致主

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