火電機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行特性及節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)

【摘要】：大容量熱力發(fā)電機(jī)組的調(diào)峰運(yùn)行及熱力系統(tǒng)的變工況分析計(jì)算一直是熱能動(dòng)力工程領(lǐng)域的研究課題。當(dāng)火電機(jī)組運(yùn)行遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)工況時(shí),分析系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性并給出恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行指導(dǎo)在工程實(shí)踐中有著十分重要的意義。文章以汽輪機(jī)變工況理論為基礎(chǔ),深入揭示了火電機(jī)組變負(fù)荷工況下的內(nèi)在特性變化規(guī)律,從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)出發(fā),跟據(jù)熱力系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其熱力學(xué)狀態(tài)參數(shù),研究并建立了系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性狀態(tài)模型。結(jié)合優(yōu)化理論和能耗指標(biāo)的解析方程給出了機(jī)組的最優(yōu)運(yùn)行初壓,并運(yùn)用于先進(jìn)的控制策略中,從而可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組的智能優(yōu)化控制,以滿足機(jī)組在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需求。 【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司培訓(xùn)中心;
【關(guān)鍵詞】： 火電機(jī)組 運(yùn)行方式 變負(fù)荷 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 優(yōu)化控制
【分類號(hào)】：TM621.3
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)電力工業(yè)裝機(jī)容量的增加和用電側(cè)負(fù)荷峰谷差的增大,大型火電機(jī)組經(jīng)常處于低負(fù)荷工況下運(yùn)行。隨之而來(lái)的問(wèn)題是:變負(fù)荷工況下機(jī)組的能耗特性和控制特性發(fā)生了顯著變化,以機(jī)組額定工況條件為主設(shè)計(jì)的運(yùn)行及控制系統(tǒng)不能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間在較低負(fù)荷下的變工況安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

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國(guó)內(nèi)最大容量火電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電    陶文進(jìn) 嚴(yán)偉明

全國(guó)已關(guān)停小火電機(jī)組695萬(wàn)千瓦    記者 李韶輝

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