基于熱舒適度的火車站候車廳節(jié)能設(shè)計與改造方法

【摘要】：火車站候車廳的熱舒適度是衡量其建筑性能的重要指標(biāo),火車站作為大空間建筑其能耗巨大。如何在保證熱舒適度的基礎(chǔ)上進(jìn)行被動式建筑節(jié)能設(shè)計,是亟待解決的問題。從空間設(shè)計角度出發(fā),通過實際調(diào)研發(fā)現(xiàn)當(dāng)前存在的關(guān)鍵問題,應(yīng)用模擬分析和參數(shù)計算方法研究空間感受、熱舒適度、建筑能耗三者量化關(guān)系,提出基于熱舒適度的火車站候車廳節(jié)能設(shè)計與改造方法。 【作者單位】： 天津大學(xué)天津市建筑物理環(huán)境與生態(tài)技術(shù)重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 火車站 建筑能耗 熱舒適度 大空間建筑 節(jié)能設(shè)計方法
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點項目《寒冷氣候區(qū)低能耗公共建筑空間設(shè)計理論與方法》(51338006) 教育部高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃《低碳城市與建筑創(chuàng)新引智基地》(B13011) 國家“十二五”科技支撐計劃《華北地區(qū)辦公室建筑綠色化改造技術(shù)研究與工程示范》(2012BAJ06B05-03)
【分類號】：TU201.5
【正文快照】： 0引言由于能源危機和全球變暖,節(jié)能已經(jīng)成為全球性的話題。中國建筑的能耗占總能耗的27%以上,而且還在以每年1個百分點的速度增加[1],尤其是大空間建筑,是普通居住建筑能耗的15倍[2]。鐵路運輸是中國主要的交通運輸方式,火車站存量大、建設(shè)量大,火車站站房為典型的大空間建筑,

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