節(jié)能減排驅(qū)動下的汽車金屬零部件回收處理方案評估

【摘要】：在報廢汽車金屬零部件可以接受多種回收處理方案的情形下,通過分析報多種回收處理方案的特點,構(gòu)建了方案評估指標與ANP評估模型,通過對高校、研發(fā)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放調(diào)查問卷獲取計算數(shù)據(jù),運用ANP法對不同的處理方案進行了評估,計算出在滿足節(jié)能減排,兼顧市場競爭、企業(yè)經(jīng)營準則條件下的不同回收處理方案的相對優(yōu)劣,為企業(yè)合理選擇處理報廢汽車金屬零部件方案提供了決策依據(jù)。 【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室;湖南大學工商管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能減排 ANP 準則 合成排序
【基金】：國家自科基金資助項目(71173070/G0307) 國家科技支撐計劃項目(2012BAF12B20)
【分類號】：U472
【正文快照】： 1引言由報廢汽車引起的物質(zhì)資源、能源緊缺和環(huán)境惡化[1]正在制約汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。我國汽車2011年產(chǎn)量已經(jīng)超過1842萬輛[2],民用汽車保有量達到9350萬輛[2],與之對應(yīng)的報廢汽車數(shù)量也在急劇增加,報廢汽車的合理處理正日益引起人們的廣泛關(guān)注。因此,在報廢汽車金屬零

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