新能源汽車普及之混合動力系統(tǒng)篇

【摘要】：正插電式串聯(lián)混合動力是最接近純電動的一種新能源汽車模式,只有做好綜合匹配,才能保證用戶能以合理的價格購買到合適的車輛。上期我們提到,隨著動力電池產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),電池價格大幅下降,給車輛通過多安裝動力電池滿足混合動力車輛1天的使用需求成為可能。在此我們會想到電池與車輛運營線路的關(guān)系:1輛混合動力客車1天的實際運營線路需要多少儲備電源,決定了該車電池的數(shù)量,也決定了該車的一次采購成本。另外,是不是同一條運營線路使用任何一種混合動力系統(tǒng)都需要一樣的電池數(shù)量? 【關(guān)鍵詞】： 混合動力系統(tǒng);運營線路;動力電池;串聯(lián)式;混聯(lián)系統(tǒng);并聯(lián)式;電機驅(qū)動系統(tǒng);動力蓄電池;燃料電池;開關(guān)式;
【分類號】：U469.7
【正文快照】： COMMERCIALVEHICLE2014年第19期購買到合適的車輛。上期我們提到,隨著動力電池產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),電池價格大幅下降,給車輛通過多安裝動力電池滿足混合動力車輛1天的使用需求成為可能。在此我們會想到電池與車輛運營線路的關(guān)系:1輛混合動力客車1天的實際運營線路需要多少儲備電源,

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