立竿見(jiàn)影的節(jié)能減排 變排量發(fā)動(dòng)機(jī)

【摘要】：正汽車的起/停系統(tǒng)可以在等待交通信號(hào)燈時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)能減排,而當(dāng)行駛中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)剩時(shí)是否可以關(guān)閉一些汽缸以提升效率呢?答案是肯定的當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要全力輸出時(shí),為何不能讓部分汽缸去休息?其實(shí),工程師們?cè)谏鲜兰o(jì)石油危機(jī)時(shí)就想到了用這種方法來(lái)節(jié)省燃油,不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)一直在小范圍內(nèi)應(yīng)用,而且主要應(yīng)用在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。到了近幾年,隨著人們進(jìn)一步挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能潛能,汽車制造廠商們又將目光投向了發(fā)動(dòng)機(jī) 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能減排;汽車制造廠商;分汽缸;交通信號(hào)燈;石油危機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;工程師們;平均油耗;發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸;汽油發(fā)動(dòng)機(jī);
【分類號(hào)】：U464;U471.23
【正文快照】： 汽車的起/停系統(tǒng)可以在等待交通信號(hào)燈時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)能減排,而當(dāng)行駛中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)剩時(shí)是否可以關(guān)閉一些汽缸以提升效率呢?答案是肯定的文/衛(wèi)東@S衛(wèi)東當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要全力輸出時(shí),為何不能將在小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上一展身手。年,克萊斯勒首先將變排量技術(shù)MDS(M讓部分

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十項(xiàng)措施確保實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)    

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深挖潛力推動(dòng)節(jié)能減排工作再上新臺(tái)階    汲傳排

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