鋼鐵廠剩余煤氣在CCPP上利用的配置優(yōu)化研究
鋼鐵廠剩余煤氣在CCPP上利用的配置優(yōu)化研究【摘要】:大型煉鋼廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的剩余煤氣,包括高爐煤氣、焦爐煤氣及轉(zhuǎn)爐煤氣等。傳統(tǒng)的作法是向大氣放散或用作常規(guī)鍋爐的燃料,鋼鐵
【學位授予單位】:昆明理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2007
【分類號】:TK227.1
【目錄】:
- 摘要3-5
- Abstract5-10
- 第一章 緒論10-23
- 1.1 研究的背景10-11
- 1.2 國內(nèi)外研究情況11-15
- 1.2.1 國外燃氣輪機的發(fā)展12-13
- 1.2.1.1 燃氣輪機的發(fā)展12
- 1.2.1.2 燃用低熱值煤氣的燃氣輪機發(fā)展情況12-13
- 1.2.2 國內(nèi)在高爐煤燃氣輪機方面的情況13-15
- 1.3 CCPP簡介及鋼鐵廠CCPP優(yōu)點15-20
- 1.3.1 CCPP簡介15-17
- 1.3.2 鋼鐵廠CCPP特點及工藝流程17
- 1.3.3 鋼鐵廠CCPP的優(yōu)點17-18
- 1.3.4 CCPP在鋼鐵廠的應用18-19
- 1.3.5 燃氣輪機的發(fā)展前景19-20
- 1.4 CCPP節(jié)能及經(jīng)濟效益20-21
- 1.4.1 CCPP的節(jié)能效果20-21
- 1.4.2 經(jīng)濟效益21
- 1.5 本文的研究內(nèi)容21-23
- 第二章 鋼鐵廠剩余煤氣產(chǎn)銷數(shù)學模型的研究23-31
- 2.1 副產(chǎn)煤氣現(xiàn)狀及利用特點23-25
- 2.2 剩余煤氣產(chǎn)銷模型的確定25-30
- 2.2.1 剩余煤氣量的均值μ及離差值σ的確定25-28
- 2.2.2 剩余煤氣的消耗量的計算28-30
- 2.3 小結(jié)30-31
- 第三章 燃氣輪機機組配置方案的研究31-49
- 3.1 同一容量機組配置方案選擇的幾種主要原則31-32
- 3.2 鋼鐵廠幾種常用的CCPP工藝流程32-35
- 3.2.1 一軸式發(fā)電工藝流程32-34
- 3.2.2 多軸式發(fā)電工藝流程34-35
- 3.3 對燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán)整套機組的選定35-43
- 3.3.1 CCPP機組燃氣輪機容量的確定35-43
- 3.3.1.1 CCPP機組采用單軸或多軸“一拖一”配置41-42
- 3.3.1.2 CCPP采用兩臺單軸或“二拖一”配置方案42
- 3.3.1.3 CCPP采用“x拖1”機組配置方案42-43
- 3.4 余熱鍋爐與蒸汽輪機容量的確定43-46
- 3.5 常規(guī)鍋爐的選擇46-47
- 3.6 CCPP燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)優(yōu)化方案的確定47-48
- 3.7 小結(jié)48-49
- 第四章 燃氣輪機機組出力修正的研究49-61
- 4.1 燃料流量和熱值變化時機組主要參數(shù)的修正49-55
- 4.1.1 空氣壓縮機功耗的修正49-52
- 4.1.2 燃氣輪機輸出功率和供電效率的修正52-53
- 4.1.3 熱耗率的修正53
- 4.1.4 計算煤氣壓縮機耗功修正53-54
- 4.1.5 主蒸汽流量改變時蒸汽輪機出力的修正54-55
- 4.2 大氣環(huán)境參數(shù)改變時對機組主要參數(shù)的修正55-60
- 4.2.1 環(huán)境溫度的影響55-57
- 4.2.2 海拔高度和大氣壓力改變時燃氣輪機出力的修正57-58
- 4.2.3 大氣環(huán)境絕對濕度改變時燃氣輪機出力和熱耗率的修正58-60
- 4.3 小結(jié)60-61
- 第五章 CCPP應用中供氣管道的安全問題61-73
- 5.1 穩(wěn)態(tài)流動數(shù)學模型62-64
- 5.2 非穩(wěn)態(tài)流動數(shù)學模型64-69
- 5.2.1 非穩(wěn)態(tài)流動數(shù)學模型的建立65
- 5.2.2 非穩(wěn)態(tài)流動數(shù)學模型的求解65-69
- 5.3 邊界條件和管道摩阻λ的確定69-70
- 5.3.1 管道摩阻系數(shù)69-70
- 5.3.2 邊界條件70
- 5.4 兩點說明70-72
- 5.5 小結(jié)72-73
- 第六章 結(jié)論及有待深化的問題73-75
- 6.1 本文小結(jié)73
- 6.2 有待解決和深化的問題73-74
- 6.3 對論文的展望74-75
- 致謝75-76
- 參考文獻76-81
- 附錄81
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