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焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠系統(tǒng)特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)

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焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠系統(tǒng)特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策,產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保政策的發(fā)展,考慮我國(guó)焦炭廠的實(shí)際情況,焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電開(kāi)始取代傳統(tǒng)鍋爐汽機(jī)成

【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策,產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保政策的發(fā)展,考慮我國(guó)焦炭廠的實(shí)際情況,焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電開(kāi)始取代傳統(tǒng)鍋爐汽機(jī)成為利用富余焦?fàn)t煤氣的最佳方式之一。但是由于我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)不足,在國(guó)際上焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)也剛剛開(kāi)始發(fā)展,所以有必要對(duì)焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行整體的研究和分析,以確定最佳的系統(tǒng)方案。 本文通過(guò)對(duì)焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的性能和成本的理論研究,建立性能和成本模型,并使用實(shí)際項(xiàng)目對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證,然后利用建立的模型分析系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)性能和成本的影響,最終達(dá)到優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的目的。 【關(guān)鍵詞】:焦?fàn)t煤氣 燃?xì)廨啓C(jī) 聯(lián)合循環(huán)電廠 系統(tǒng)優(yōu)化 成本分析
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類(lèi)號(hào)】:TM611.3
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-7
  • 主要符號(hào)說(shuō)明7-10
  • 第一章 緒論10-14
  • 1.1 課題的意義及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述10-11
  • 1.1.1 課題的來(lái)源10
  • 1.1.2 課題研究的意義10-11
  • 1.2 研究的現(xiàn)狀:11-12
  • 1.3 研究方法和工具12
  • 1.4 論文主要工作12-14
  • 第二章 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)和選擇14-20
  • 2.1 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)概述14-17
  • 2.1.1 焦?fàn)t煤氣的制備及粗凈化14-15
  • 2.1.2 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)15-17
  • 2.2 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)初步選擇和設(shè)計(jì)17-18
  • 2.2.1 燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的選擇17-18
  • 2.2.2 焦?fàn)t煤氣凈化和壓縮系統(tǒng)18
  • 2.2.3 蒸汽循環(huán)系統(tǒng)的選擇18
  • 2.3 本章小結(jié)18-20
  • 第三章 系統(tǒng)性能及成本分析的數(shù)學(xué)建模20-34
  • 3.1 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電各部件數(shù)學(xué)建模20-24
  • 3.1.1 燃?xì)廨啓C(jī)的數(shù)學(xué)建模[43]20-21
  • 3.1.2 余熱鍋爐的數(shù)學(xué)建模[44]21-22
  • 3.1.3 汽輪機(jī)的數(shù)學(xué)建模[5]22
  • 3.1.4 煤氣壓縮機(jī)的數(shù)學(xué)建模22-23
  • 3.1.5 系統(tǒng)效率23-24
  • 3.2 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電成本估計(jì)的數(shù)學(xué)建模24-30
  • 3.2.1 主要設(shè)備的投資成本26-27
  • 3.2.2 全廠輔助設(shè)備投資成本27-29
  • 3.2.3 雜項(xiàng)材料及人工29
  • 3.2.4 間接費(fèi)用和直接費(fèi)用29-30
  • 3.2.5 建設(shè)占用資本成本30
  • 3.2.6 建設(shè)成本30
  • 3.2.7 維護(hù)成本30
  • 3.3 焦?fàn)t煤氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化理論30-33
  • 3.3.1 系統(tǒng)邊界30-31
  • 3.3.2 優(yōu)化準(zhǔn)則31
  • 3.3.3 優(yōu)化變量31-32
  • 3.3.4 數(shù)學(xué)優(yōu)化模型32
  • 3.3.5 優(yōu)化方法32-33
  • 3.4 本章小結(jié)33-34
  • 第四章 系統(tǒng)仿真模型的建立和驗(yàn)證34-41
  • 4.1 系統(tǒng)性能仿真模型34-36
  • 4.1.1 性能仿真模型的建立34-35
  • 4.1.2 性能仿真模型的驗(yàn)證35-36
  • 4.2 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)仿真模型36-40
  • 4.3 本章小結(jié)40-41
  • 第五章 系統(tǒng)分析及優(yōu)化41-49
  • 5.1 燃機(jī)燃料進(jìn)口溫度對(duì)系統(tǒng)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響41-42
  • 5.2 高壓節(jié)點(diǎn)溫差對(duì)系統(tǒng)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響42-43
  • 5.3 中壓節(jié)點(diǎn)溫差對(duì)系統(tǒng)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響43-44
  • 5.4 蒸汽輪機(jī)主蒸汽壓力對(duì)系統(tǒng)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響44-46
  • 5.5蒸汽輪機(jī)主蒸汽溫度對(duì)系統(tǒng)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響46-47
  • 5.6 其他47-48
  • 5.7 優(yōu)化結(jié)果和結(jié)論48
  • 5.8 本章小結(jié)48-49
  • 第六章 總結(jié)與展望49-50
  • 6.1 總結(jié)49
  • 6.2 本文的不足及展望49-50
  • 參考文獻(xiàn)50-53
  • 致謝53-54
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文54
  • 攻讀碩士學(xué)位期間申請(qǐng)的專(zhuān)利54-56


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焦?fàn)t煤氣制甲醇成為現(xiàn)實(shí)    宋廷生

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