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以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組控制策略研究與實現(xiàn)

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-18 22:03:08
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以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組控制策略研究與實現(xiàn)【摘要】:寶鋼電廠引進美國先進技術建造的以COREX煉鐵產(chǎn)生的副產(chǎn)品—中熱值COREX煤氣用作CCPP機組的發(fā)電燃料,CC

【摘要】:寶鋼電廠引進美國先進技術建造的以COREX煉鐵產(chǎn)生的副產(chǎn)品—中熱值COREX煤氣用作CCPP機組的發(fā)電燃料,CCPP機組利用COREX煤氣的化學能和壓勢能,將煤氣的高效率和低污染轉換為電能,供整個鋼廠生產(chǎn)使用,達到能源的高度循環(huán),為鋼鐵工業(yè)的清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟探索出一條未來社會可接受的新路。是世界首臺以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,工藝獨特,設備復雜,國內外沒有成功經(jīng)驗可以借鑒,其燃料控制系統(tǒng)的設計與調試、穩(wěn)定運行成為一項較為艱巨的任務。 本論文依托公司工程項目,通過消化國外相應的先進控制技術,吸收國內聯(lián)合循環(huán)機組的控制要點,在對COREX煤氣系統(tǒng)特殊性研究的基礎上,研究得出了適用于類似機組的控制策略,并給出了在機組級控制系統(tǒng)上的詳細實現(xiàn)過程。 本論文首先對機組的工藝和系統(tǒng)復雜性進行了研究,通過機組整體的控制系統(tǒng)設計需求分析,闡述了聯(lián)合循環(huán)機組控制策略實現(xiàn)的關鍵點;其次,對燃氣輪機的控制原理和控制方式進行了說明;最后,從機組的實際運行出發(fā),結合現(xiàn)場調試及機組運行經(jīng)驗,對COREX煤氣系統(tǒng)的復雜控制方式進行詳細分析,并對控制參數(shù)進行了工程整定。 本論文研究的控制策略已在寶鋼聯(lián)合循環(huán)機組取得了良好的投運效果,并持續(xù)運行至今。作為世界首臺以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,該機組的投運經(jīng)驗和控制策略具有較大的工程價值,若在類似企業(yè)進行推廣應用,相信將會對國內大型鋼鐵企業(yè)的“節(jié)能減排”和“和諧發(fā)展”開辟新的思路。 【關鍵詞】:COREX煤氣 聯(lián)合循環(huán) 控制策略
【學位授予單位】:上海交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:TF557
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 1.1 課題的研究背景與意義9-14
  • 1.1.1 鋼鐵工藝煤氣副產(chǎn)品的循環(huán)利用10
  • 1.1.2 COREX 煉鐵工藝介紹10-11
  • 1.1.3 COREX 煉鐵環(huán)境保護方面的優(yōu)勢11-13
  • 1.1.4 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的國內外現(xiàn)狀13-14
  • 1.2 論文主要內容14-15
  • 第二章 聯(lián)合循環(huán)機組控制策略研究分析15-25
  • 2.1 聯(lián)合循環(huán)機組工藝系統(tǒng)15-19
  • 2.1.1 聯(lián)合循環(huán)機組工藝15-17
  • 2.1.2 燃料不同對 CCPP 機組性能影響17-18
  • 2.1.3 CCPP“節(jié)能減排優(yōu)勢介紹”18-19
  • 2.2 機組級控制策略研究分析19-24
  • 2.2.1 控制系統(tǒng)組成及分工19-21
  • 2.2.2 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡架構21-24
  • 2.3 本章小結24-25
  • 第三章 燃氣輪機控制策略的實現(xiàn)25-50
  • 3.1 燃氣輪機工藝及配置25-27
  • 3.2 燃機控制系統(tǒng)平臺研究與配置27-38
  • 3.2.1 MARK VI 控制系統(tǒng)概述27-28
  • 3.2.2 MARK VI 核心算法研究28-31
  • 3.2.3 MARK VI 硬件配置31-38
  • 3.3 燃機重要控制策略的的組態(tài)實現(xiàn)與分析38-49
  • 3.3.1 啟動控制38-41
  • 3.3.2 轉速控制及超速保護41-42
  • 3.3.3 燃燒溫度保護(排煙分散度高保護)42-44
  • 3.3.4 排煙分散度偏差大保護44-47
  • 3.3.5 潤滑油溫度保護47-49
  • 3.4 本章小結49-50
  • 第四章 COREX 煤氣系統(tǒng)控制策略的實現(xiàn)50-70
  • 4.1 COREX煤氣特點及工藝50-52
  • 4.1.1 COREX 煤氣成分及熱值50-51
  • 4.1.2 COREX 煤氣燃料系統(tǒng)51-52
  • 4.2 煤氣系統(tǒng)核心控制策略研究與實現(xiàn)52-69
  • 4.2.1 COREX 熱值調整及穩(wěn)定方法52-58
  • 4.2.2 COREX 煤氣流量與壓力調整方法58-60
  • 4.2.3 防喘閥 A1 與 A2 的功能及實現(xiàn)方法60-65
  • 4.2.4 調試經(jīng)驗總結65-69
  • 4.3 本章小結69-70
  • 第五章 DCS 控制策略的實現(xiàn)70-81
  • 5.1 控制平臺的研究和配置70-76
  • 5.1.1 XDPS 控制系統(tǒng)概述70-73
  • 5.1.2 XDPS 核心算法研究73-76
  • 5.1.3 控制系統(tǒng)的硬件配置76
  • 5.2 與 MARK VI 系統(tǒng)通訊配置76-80
  • 5.3 本章小結80-81
  • 第六章 總結與展望81-83
  • 6.1 全文總結和體會81-82
  • 6.2 后續(xù)工作和展望82-83
  • 參考文獻83-86
  • 符號說明86-87
  • 致謝87-88
  • 作者攻讀學位期間發(fā)表的論文88-90


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