以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組控制策略研究與實現(xiàn)
以COREX煤氣為燃料的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組控制策略研究與實現(xiàn)【摘要】:寶鋼電廠引進美國先進技術建造的以COREX煉鐵產(chǎn)生的副產(chǎn)品—中熱值COREX煤氣用作CCPP機組的發(fā)電燃料,CC
【學位授予單位】:上海交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:TF557
【目錄】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-9
- 第一章 緒論9-15
- 1.1 課題的研究背景與意義9-14
- 1.1.1 鋼鐵工藝煤氣副產(chǎn)品的循環(huán)利用10
- 1.1.2 COREX 煉鐵工藝介紹10-11
- 1.1.3 COREX 煉鐵環(huán)境保護方面的優(yōu)勢11-13
- 1.1.4 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的國內外現(xiàn)狀13-14
- 1.2 論文主要內容14-15
- 第二章 聯(lián)合循環(huán)機組控制策略研究分析15-25
- 2.1 聯(lián)合循環(huán)機組工藝系統(tǒng)15-19
- 2.1.1 聯(lián)合循環(huán)機組工藝15-17
- 2.1.2 燃料不同對 CCPP 機組性能影響17-18
- 2.1.3 CCPP“節(jié)能減排優(yōu)勢介紹”18-19
- 2.2 機組級控制策略研究分析19-24
- 2.2.1 控制系統(tǒng)組成及分工19-21
- 2.2.2 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡架構21-24
- 2.3 本章小結24-25
- 第三章 燃氣輪機控制策略的實現(xiàn)25-50
- 3.1 燃氣輪機工藝及配置25-27
- 3.2 燃機控制系統(tǒng)平臺研究與配置27-38
- 3.2.1 MARK VI 控制系統(tǒng)概述27-28
- 3.2.2 MARK VI 核心算法研究28-31
- 3.2.3 MARK VI 硬件配置31-38
- 3.3 燃機重要控制策略的的組態(tài)實現(xiàn)與分析38-49
- 3.3.1 啟動控制38-41
- 3.3.2 轉速控制及超速保護41-42
- 3.3.3 燃燒溫度保護(排煙分散度高保護)42-44
- 3.3.4 排煙分散度偏差大保護44-47
- 3.3.5 潤滑油溫度保護47-49
- 3.4 本章小結49-50
- 第四章 COREX 煤氣系統(tǒng)控制策略的實現(xiàn)50-70
- 4.1 COREX煤氣特點及工藝50-52
- 4.1.1 COREX 煤氣成分及熱值50-51
- 4.1.2 COREX 煤氣燃料系統(tǒng)51-52
- 4.2 煤氣系統(tǒng)核心控制策略研究與實現(xiàn)52-69
- 4.2.1 COREX 熱值調整及穩(wěn)定方法52-58
- 4.2.2 COREX 煤氣流量與壓力調整方法58-60
- 4.2.3 防喘閥 A1 與 A2 的功能及實現(xiàn)方法60-65
- 4.2.4 調試經(jīng)驗總結65-69
- 4.3 本章小結69-70
- 第五章 DCS 控制策略的實現(xiàn)70-81
- 5.1 控制平臺的研究和配置70-76
- 5.1.1 XDPS 控制系統(tǒng)概述70-73
- 5.1.2 XDPS 核心算法研究73-76
- 5.1.3 控制系統(tǒng)的硬件配置76
- 5.2 與 MARK VI 系統(tǒng)通訊配置76-80
- 5.3 本章小結80-81
- 第六章 總結與展望81-83
- 6.1 全文總結和體會81-82
- 6.2 后續(xù)工作和展望82-83
- 參考文獻83-86
- 符號說明86-87
- 致謝87-88
- 作者攻讀學位期間發(fā)表的論文88-90
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