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塔式太陽能熱發(fā)電機(jī)組的控制策略研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 21:58:41
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塔式太陽能熱發(fā)電機(jī)組的控制策略研究【摘要】:首先,簡介了太陽能熱發(fā)電概念與前景,概括了塔式熱發(fā)電系統(tǒng)原理以及優(yōu)勢,考慮到汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(Digital Electric H

【摘要】:首先,簡介了太陽能熱發(fā)電概念與前景,概括了塔式熱發(fā)電系統(tǒng)原理以及優(yōu)勢,考慮到汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(Digital Electric Hydraulic control system,簡稱DEH)與熱力系統(tǒng)在塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)中的重要作用,對其組成、控制原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)作了闡述。在此基礎(chǔ)上,主要作了如下工作: 1.依據(jù)塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的工藝特點(diǎn),對DEH控制系統(tǒng)的啟動(dòng)功能、一次調(diào)頻方案作了改進(jìn)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了快速啟動(dòng),增加了升速過程中轉(zhuǎn)速波動(dòng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),有效節(jié)省了熱能消耗。 2.針對汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)波動(dòng)的特征,分析了傳統(tǒng)DEH系統(tǒng)控制方式的不足,提出了在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)以滑壓運(yùn)行為主,低負(fù)荷與高負(fù)荷區(qū)間定壓運(yùn)行的復(fù)合運(yùn)行方案,從而提高能源轉(zhuǎn)換效率,并對其控制方案作了詳細(xì)的研究。 3.圍繞熱力系統(tǒng)中能量傳遞與過熱蒸汽產(chǎn)生與調(diào)節(jié)這一要點(diǎn),介紹了熱力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)蓄熱、放熱自動(dòng)調(diào)節(jié)方案、主蒸汽壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)以及汽源切換的重要性,詳細(xì)分析了原理并對其控制策略作了研究。 4.由于熱力系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜性,使得熱力系統(tǒng)存在多樣化的運(yùn)行方式。本文結(jié)合汽輪機(jī)控制系統(tǒng),對熱力系統(tǒng)與汽輪機(jī)的整體運(yùn)行方案作了分析與探討。 最后對整篇文章進(jìn)行了總結(jié),并對塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的未來發(fā)展方向與應(yīng)用前景作了展望。 本文以汽輪發(fā)電機(jī)組的安全高效運(yùn)行為目標(biāo),緊密聯(lián)系塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)工藝實(shí)際。汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)部分已成功得以應(yīng)用于塔式太陽能電站,汽輪發(fā)電機(jī)組成功連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,圓滿實(shí)現(xiàn)預(yù)期試驗(yàn)發(fā)電,對今后同類太陽能熱發(fā)電應(yīng)用具有參考價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】:太陽能 塔式 汽輪機(jī)
【學(xué)位授予單位】:浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TM615
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 緒論10-16
  • 1.1 塔式太陽能熱發(fā)電技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢10-12
  • 1.1.1 太陽能熱發(fā)電簡介10
  • 1.1.2 塔式太陽能熱發(fā)電原理10-11
  • 1.1.3 塔式太陽能熱發(fā)電的優(yōu)勢11-12
  • 1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀與展望12-13
  • 1.3 研究背景與意義13-14
  • 1.4 主要內(nèi)容14
  • 1.5 特色與創(chuàng)新14-16
  • 第2章 塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)組成16-22
  • 2.1 塔式熱發(fā)電系統(tǒng)組成16-17
  • 2.2 汽輪機(jī)工藝特點(diǎn)17-18
  • 2.3 汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)18-20
  • 2.4 塔式熱發(fā)電熱力系統(tǒng)20-21
  • 2.5 本章小結(jié)21-22
  • 第3章 塔式熱發(fā)電機(jī)組DEH系統(tǒng)與熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)22-32
  • 3.1 傳統(tǒng)塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)22
  • 3.2 塔式太陽能熱發(fā)電機(jī)組DEH系統(tǒng)設(shè)計(jì)22-26
  • 3.2.1 DEH系統(tǒng)改進(jìn)功能說明22-23
  • 3.2.2 DEH系統(tǒng)運(yùn)行方式優(yōu)化23-25
  • 3.2.3 DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻優(yōu)化25-26
  • 3.3 塔式太陽能熱發(fā)電機(jī)組熱力系統(tǒng)方案分析與設(shè)計(jì)26-31
  • 3.3.1 蓄熱自動(dòng)切換設(shè)計(jì)26-27
  • 3.3.2 蓄熱器出口壓力調(diào)節(jié)優(yōu)化分析27-31
  • 3.3.3 汽源系統(tǒng)無擾切換設(shè)計(jì)31
  • 3.4 本章小結(jié)31-32
  • 第4章 塔式熱發(fā)電機(jī)組DEH系統(tǒng)與熱力系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)32-47
  • 4.1 改進(jìn)的汽輪機(jī)啟機(jī)方式實(shí)現(xiàn)32-33
  • 4.2 優(yōu)化的汽輪機(jī)運(yùn)行方案實(shí)現(xiàn)33-35
  • 4.3 改進(jìn)的DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻方案實(shí)現(xiàn)35-37
  • 4.4 塔式太陽能熱發(fā)電蓄熱調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)37-39
  • 4.5 蓄熱器出口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)39-40
  • 4.5.1 蓄熱器出口壓力調(diào)節(jié)控制策略39
  • 4.5.2 改進(jìn)的蓄熱器出口壓力調(diào)節(jié)方案實(shí)現(xiàn)39-40
  • 4.6 熱力系統(tǒng)與DEH系統(tǒng)整體運(yùn)行方案探討40-46
  • 4.6.1 方案意義與應(yīng)用價(jià)值40-41
  • 4.6.2 整體運(yùn)行方案探討41-46
  • 4.7 本章小結(jié)46-47
  • 第5章 結(jié)論與展望47-49
  • 5.1 結(jié)論47-48
  • 5.2 展望48-49
  • 參考文獻(xiàn)49-51
  • 附錄51-62
  • 致謝62-63
  • 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目和成果63


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