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部分煤氣化與CO_2捕獲的能源動力系統(tǒng)研究

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 21:53:31
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部分煤氣化與CO_2捕獲的能源動力系統(tǒng)研究【摘要】:能源、環(huán)境與經(jīng)濟的相容協(xié)調(diào)發(fā)展是21世紀能源科學研究的重要發(fā)展方向,以CO_2為主的溫室氣體引起的全球氣候變暖是能源環(huán)境問題中的

【摘要】: 能源、環(huán)境與經(jīng)濟的相容協(xié)調(diào)發(fā)展是21世紀能源科學研究的重要發(fā)展方向,以CO_2為主的溫室氣體引起的全球氣候變暖是能源環(huán)境問題中的焦點和難點。煤基能源動力系統(tǒng)中控制CO_2已成為能源領(lǐng)域的重要研究課題,清潔能源載體氫氣的制取也是能源系統(tǒng)發(fā)展的前沿課題。本文依托國家自然科學基金和國家高科技研究計劃等重要科研項目,在關(guān)鍵過程機理、系統(tǒng)集成和技術(shù)路線的多層面上,開展了煤氣化系統(tǒng)與雙燃料重整系統(tǒng)的集成理論研究,提出了控制CO_2的部分煤氣化系統(tǒng)和雙燃料互補的氫電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),預測了新系統(tǒng)的經(jīng)濟環(huán)境效益,并探索了適合中國的能源技術(shù)路線。 為開拓高效環(huán)保的潔凈煤發(fā)電系統(tǒng),開展了煤氣化系統(tǒng)中燃料轉(zhuǎn)化過程整合機理以及CO_2分離一體化機理的研究。建立了煤氣化、合成氣燃燒和半焦燃燒過程整合的化學能與物理能梯級利用關(guān)系式;揭示組分和品位對燃料轉(zhuǎn)化過程中能量匹配的影響;發(fā)現(xiàn)存在最佳的氣化爐碳轉(zhuǎn)化率,使燃料轉(zhuǎn)化過程不可逆損失最小;分析燃料轉(zhuǎn)化過程與CO_2分離過程的整合關(guān)系,揭示純氧燃燒分離CO_2的部分煤氣化系統(tǒng)實現(xiàn)了燃料轉(zhuǎn)化過程與CO_2分離過程一體化。 針對IGCC系統(tǒng)投資成本高的科技難題,本研究從“組分對口、分級轉(zhuǎn)化”思路出發(fā),基于燃料化學能與物理能綜合梯級利用原理以及CO_2分離一體化的整合機理,提出控制CO_2的部分煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng);揭示系統(tǒng)性能曲線簇具有包絡(luò)線的特性規(guī)律,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)熱效率在變量可行域內(nèi)具有最佳值的特性。從熱力性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能等多方面與IGCC系統(tǒng)進行比較分析,指明新系統(tǒng)具有高發(fā)電效率、低投資成本和低能耗分離CO_2的優(yōu)勢。 面臨我國“煤多氣少”的能源特點,以及針對傳統(tǒng)天然氣重整過程消耗大量優(yōu)質(zhì)燃料的問題,本研究提出了煤與天然氣互補制氫聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)?;谀艿钠肺桓拍?建立煤與天然氣互補的能量轉(zhuǎn)化過程品位關(guān)系式;揭示雙燃料化學能釋放過程中能的梯級利用特性;采用圖像(火用)分析方法,并通過與傳統(tǒng)制氫系統(tǒng)比較,闡明煤與天然氣互補制氫聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)熱力性能提高的根本原因。 結(jié)合中國能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,采用MESSAGE模型,對本文提出的部分煤氣化系統(tǒng)和雙燃料互補系統(tǒng)在中國電力和交通兩大耗能領(lǐng)域的發(fā)展進行情景分析。通過對電力行業(yè)中控制CO_2的不同技術(shù)路線的發(fā)展情景比較,指出發(fā)展諸如本文提出的潔凈煤發(fā)電系統(tǒng)能滿足能源、經(jīng)濟、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,是適合中國的先進潔凈煤發(fā)電技術(shù)路線。另外,交通燃料的劇增是導致中國石油對外依存度越來越大的一個主要原因。本研究以雙燃料互補系統(tǒng)制甲醇代替交通燃料作為典型案例,預測新型交通燃料替代技術(shù)在中國未來交通領(lǐng)域發(fā)展情景,指出發(fā)展經(jīng)濟可行的煤代油技術(shù)路線是非常必要和迫切的。 【關(guān)鍵詞】:能源系統(tǒng) 部分煤氣化 CO_2捕獲 雙燃料重整 制氫 集成機理 技術(shù)路線
【學位授予單位】:中國科學院研究生院(工程熱物理研究所)
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2008
【分類號】:TK16
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-12
  • 第一章 緒論12-33
  • 1.1 課題背景與意義12-14
  • 1.2 潔凈煤發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展與科學問題14-25
  • 1.2.1 整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)15-16
  • 1.2.2 增壓流化床聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)16-19
  • 1.2.3 新型的部分煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)19-24
  • 1.2.4 潔凈煤發(fā)電系統(tǒng)發(fā)展的科學問題24-25
  • 1.3 氫能的發(fā)展與科學技術(shù)問題25-30
  • 1.3.1 氫能的發(fā)展25-27
  • 1.3.2 化石燃料制氫27-30
  • 1.3.3 化石燃料制氫發(fā)展的科技問題30
  • 1.4 本文研究內(nèi)容和擬解決的問題30-33
  • 第二章 煤氣化系統(tǒng)中燃料轉(zhuǎn)化過程及與CO_2分離過程的整合機理33-73
  • 2.1 概述33-34
  • 2.2 燃料化學能轉(zhuǎn)化過程的能量轉(zhuǎn)化與梯級利用機理34-54
  • 2.2.1 煤氣化過程(火用)損模型和能量轉(zhuǎn)化機理34-40
  • 2.2.2 合成氣燃燒過程(火用)損模型和能量梯級利用機理40-49
  • 2.2.3 半焦燃燒過程(火用)損模型和能量梯級利用機理49-54
  • 2.3 煤氣化系統(tǒng)中燃料轉(zhuǎn)化過程的整合機理54-59
  • 2.3.1 燃料轉(zhuǎn)化過程的整體(火用)損模型54-55
  • 2.3.2 燃料轉(zhuǎn)化過程的(火用)損特性和整合機理55-59
  • 2.4 煤氣化系統(tǒng)中 CO_2分離一體化機理59-71
  • 2.4.1 不同途徑分離 CO_2的理論分離功59-63
  • 2.4.2 煤氣化系統(tǒng)中 CO_2分離一體化機理63-71
  • 2.5 本章小結(jié)71-73
  • 第三章 回收 CO_2的部分煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)73-97
  • 3.1 部分煤氣化系統(tǒng)的設(shè)計流程與集成思路73-77
  • 3.1.1 系統(tǒng)流程概述73-75
  • 3.1.2 系統(tǒng)集成思路與原理75-77
  • 3.2 部分煤氣化系統(tǒng)熱力性能77-83
  • 3.2.1 系統(tǒng)熱力學特點77-79
  • 3.2.2 系統(tǒng)熱力性能與特性規(guī)律79-83
  • 3.3 部分煤氣化系統(tǒng)與IGCC系統(tǒng)的(火用)分析與比較83-93
  • 3.3.1 兩系統(tǒng)的(火用)平衡分析83-84
  • 3.3.2 兩系統(tǒng)的圖像(火用)EUD分析比較84-93
  • 3.4 部分煤氣化系統(tǒng)的環(huán)保性能和經(jīng)濟性能93-96
  • 3.4.1 系統(tǒng)環(huán)保性能93-95
  • 3.4.2 系統(tǒng)的經(jīng)濟性能95-96
  • 3.5 本章小結(jié)96-97
  • 第四章 天然氣/煤雙燃料互補氫電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)97-124
  • 4.1 概述97-98
  • 4.2 雙燃料互補氫電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的概念性設(shè)計98-105
  • 4.2.1 雙燃料互補概念性設(shè)計方法98-100
  • 4.2.2 雙燃料互補利用機理100-103
  • 4.2.3 煤和天然氣制氫系統(tǒng)關(guān)鍵過程分析103-105
  • 4.3 雙燃料互補氫電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)流程與熱力性能105-113
  • 4.3.1 系統(tǒng)流程描述105-108
  • 4.3.2 系統(tǒng)熱力性能及與其它系統(tǒng)比較108-113
  • 4.4 雙燃料互補氫電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)分析113-121
  • 4.4.1 系統(tǒng)平衡分析113
  • 4.4.2 系統(tǒng)的圖像分析113-121
  • 4.5 煤/天然氣雙燃料互補系統(tǒng)的潛力121-122
  • 4.6 本章小結(jié)122-124
  • 第五章 新系統(tǒng)在中國的發(fā)展情景124-156
  • 5.1 概述124-125
  • 5.2 能源供應系統(tǒng)優(yōu)化模型—MEASSAGE模型125-128
  • 5.3 中國能源系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及其問題128-131
  • 5.3.1 能源系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀128-130
  • 5.3.2 能源系統(tǒng)存在的弊端130-131
  • 5.4 中國電力領(lǐng)域能源供應系統(tǒng)的發(fā)展情景131-146
  • 5.4.1 模型參數(shù)設(shè)定與情景假定131-132
  • 5.4.2 不同情景的電力系統(tǒng)能源供應系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃132-143
  • 5.4.3 不同控制 CO_2排放的發(fā)電技術(shù)路線比較143-146
  • 5.5 中國交通領(lǐng)域能源供應系統(tǒng)的發(fā)展情景146-154
  • 5.5.1 模型參數(shù)設(shè)定與情景假定146-148
  • 5.5.2 不同情景的交通業(yè)能源供應系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃148-154
  • 5.6 本章小結(jié)154-156
  • 第六章 結(jié)論156-160
  • 6.1 論文的主要成果156-158
  • 6.2 論文研究的主要創(chuàng)新之處158-160
  • 主要符號表160-161
  • 參考文獻161-170
  • 攻讀博士學位期間發(fā)表論文目錄170-171
  • 博士學位論文科研項目背景171-172
  • 附錄說明172-173
  • 無補燃余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)性能簡捷估算法173-184
  • IGCC系統(tǒng)有無約束設(shè)計優(yōu)化概念與方法184-192
  • 致謝192


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