“船舶水動力節(jié)能裝置數(shù)值模擬與應(yīng)用研究”項目通過驗收評審

【摘要】：正由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院(MARIC)牽頭的"船舶水動力節(jié)能裝置數(shù)值模擬與應(yīng)用研究"項目于2014年底順利通過了工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織的專家驗收評審。2010年的第61屆IMO海事環(huán)境保護會(MEPC)上,發(fā)達(dá)國家成員國強烈要求加快實施綠色造船、限制新建船舶溫室氣體排放,計劃在2012年第62屆MEPC會議上通過相關(guān)的決議,船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)和能效營運指數(shù)(EEOI)很可能被要求強制執(zhí)行,將對我國造船業(yè)帶來很大沖擊,削弱出口船競爭力,嚴(yán)重影響我國造船強國目標(biāo)的實現(xiàn)。另一方面, 【關(guān)鍵詞】： 驗收評審;應(yīng)用研究;水動力;工業(yè)司;數(shù)值模擬;氣體排放;強制執(zhí)行;工業(yè)和信息化部;轂帽;中國船舶重工;
【分類號】：U676.3
【正文快照】： 由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院(MARIC)牽頭的“船舶水動力節(jié)能裝置數(shù)值模擬與應(yīng)用研究”項目于2014年底順利通過了工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織的專家驗收評審。2010年的第61屆IMO海事環(huán)境保護會(MEPC)上,發(fā)達(dá)國家成員國強烈要求加快實施綠色造船、限制新建船舶溫室氣體排

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