氣候變暖對(duì)青藏鐵路多年凍土區(qū)路基影響分析

【摘要】：通過(guò)對(duì)青藏高原氣候變化預(yù)測(cè)情況的認(rèn)識(shí),采用數(shù)值模擬計(jì)算,對(duì)兩種不同升溫條件下多年凍土區(qū)的熱狀況及對(duì)年凍土退化范圍進(jìn)行了預(yù)測(cè),并據(jù)此提出了氣候變化背景下多年凍土區(qū)路基工程的總體設(shè)計(jì)原則。對(duì)升溫條件下多年凍土區(qū)路基工程的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,總結(jié)了氣候變化對(duì)青藏鐵路多年凍土區(qū)路基工程的影響。 【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【關(guān)鍵詞】： 氣候變暖 青藏鐵路 多年凍土 路基工程 影響
【分類號(hào)】：U213.14
【正文快照】： 引言青藏高原多年凍土區(qū)修筑鐵路工程的關(guān)鍵問(wèn)題是解決高溫、高含冰量?jī)鐾羺^(qū)路基穩(wěn)定性。地溫和水是決定凍土工程的兩大基本特征,而凍土的生存和發(fā)展具有一定的復(fù)雜性,不僅和目前的地層巖性、含冰量、年均地溫等凍土本身性狀有關(guān),而且還受到大氣環(huán)境、微地形地貌和水文狀況等

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