柴油加氫改質(zhì)裝置節(jié)能降耗采用新技術(shù)的特點(diǎn)及若干優(yōu)化建議

【摘要】：文章以某煉油廠加工能力為1Mt/a的柴油加氫改質(zhì)裝置作為研究對象,對該裝置節(jié)能降耗改造中采用的新技術(shù)和優(yōu)化措施進(jìn)行了論述。結(jié)果表明,各項(xiàng)節(jié)能降耗技術(shù)和優(yōu)化措施的應(yīng)用,使該裝置的能耗大幅度降低,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也隨之下降,進(jìn)一步提高了煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益。 【作者單位】： 青海油田格爾木煉油廠;
【關(guān)鍵詞】： 柴油加氫改質(zhì)裝置 能耗 節(jié)能
【分類號】：TE96
【正文快照】： 1柴油加氫改質(zhì)裝置的工藝特點(diǎn)分析該裝置具備以下工藝特點(diǎn):采用一次通過流程,在原料油干點(diǎn)不出尾油的條件下,可以生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)柴油餾分,其凝點(diǎn)小于0℃;采用中壓固定床加氫工藝,實(shí)現(xiàn)加氫改質(zhì)與航煤精制工藝相結(jié)合;反應(yīng)器內(nèi)部構(gòu)造采用國內(nèi)專利技術(shù),能夠顯著提高反應(yīng)效率;高壓換熱

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