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柴油發(fā)電機(jī)組水套加熱器溫控改造與節(jié)能降耗

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 21:33:49
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柴油發(fā)電機(jī)組水套加熱器溫控改造與節(jié)能降耗【摘要】:針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組水套加熱器春夏秋季無效運(yùn)行,造成電能浪費(fèi)的現(xiàn)象,通過加裝串聯(lián)溫控開關(guān),精確控制水套加熱器的投入和退出運(yùn)行,解決了水

【摘要】:針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組水套加熱器春夏秋季無效運(yùn)行,造成電能浪費(fèi)的現(xiàn)象,通過加裝串聯(lián)溫控開關(guān),精確控制水套加熱器的投入和退出運(yùn)行,解決了水套加熱器無序工作的難題,達(dá)到了節(jié)能降耗、減少維護(hù)工作量的目的,順應(yīng)了企業(yè)節(jié)能減排、精確化管理的要求。 【作者單位】: 中國電信股份有限公司泰興分公司接入維護(hù)中心;
【關(guān)鍵詞】水套加熱器 溫控 節(jié)能降耗
【分類號(hào)】:TM314
【正文快照】: 根據(jù)YDT 502-2007《通信用柴油發(fā)電機(jī)組》柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇要求,“普通水冷柴油機(jī)在5℃以下,增壓水冷柴油機(jī)在10℃以下環(huán)境使用時(shí),宜采用電預(yù)加熱裝置?!蹦壳皩?duì)水套加熱器普遍采用人工控制,即初春關(guān)閉加熱器空開,深秋打開加熱器空開。該控制模式無形中增加了維護(hù)工作量和運(yùn)營

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