對(duì)高速公路使用電子監(jiān)測(cè)風(fēng)能系統(tǒng)的學(xué)術(shù)研究

【摘要】：概括公路檢測(cè)系統(tǒng)風(fēng)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的背景及意義,對(duì)高速公路風(fēng)能的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。然后,對(duì)系統(tǒng)的提出高速公路風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。一方面,對(duì)基于單片機(jī)的風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行闡述,通過不同方案的比較,對(duì)相應(yīng)算法的建模、軟件及硬件的設(shè)計(jì)提供了一定的理論依據(jù);另一方面,通過對(duì)軟件和硬件的進(jìn)行研究,選擇系統(tǒng)控制的最優(yōu)方案。 【作者單位】： 江西省電子信息技師學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 單片機(jī) 電子 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
【分類號(hào)】：U495
【正文快照】： 一、風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特性對(duì)風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),主要是對(duì)風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)系統(tǒng)的復(fù)雜程度通常受系統(tǒng)的特性限制。風(fēng)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特性主要包括五個(gè)方面,分別為:系統(tǒng)的多目標(biāo)性、系統(tǒng)的非線性、系統(tǒng)的不確定性、系統(tǒng)信息的不完備性以及系統(tǒng)的擾動(dòng)性。(一)系統(tǒng)的多

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