嚴(yán)抓五個(gè)環(huán)節(jié) 實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗
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時(shí)間:2024-08-18 21:26:06
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嚴(yán)抓五個(gè)環(huán)節(jié) 實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗【摘要】:正日照港股份有限公司輪駁分公司(以下簡(jiǎn)稱公司)作為日照港主要生產(chǎn)單位之一,近幾年雖然經(jīng)濟(jì)效益逐年提升,但由于燃油價(jià)格不斷上漲,造成公司經(jīng)營(yíng)成本
【摘要】:正日照港股份有限公司輪駁分公司(以下簡(jiǎn)稱公司)作為日照港主要生產(chǎn)單位之一,近幾年雖然經(jīng)濟(jì)效益逐年提升,但由于燃油價(jià)格不斷上漲,造成公司經(jīng)營(yíng)成本大幅增加,給效益增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。2011—2013年,燃油價(jià)格年均增長(zhǎng)21.6%,公司燃油費(fèi)用從1 808.6萬(wàn)元增長(zhǎng)到3 005萬(wàn)元,年均增長(zhǎng)44.2%。燃油費(fèi)用占總成本的比例從24.42%迅速增長(zhǎng)到33.52%,2011年燃油費(fèi)用占可變成本的比例達(dá)76.6%,燃油費(fèi)用在生產(chǎn)成本中的比重越來(lái)越大。為此,公司以降低燃油消耗為突破口,嚴(yán)抓"節(jié)能五環(huán)",健全管理制度,執(zhí)行節(jié)能措施,降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。
【作者單位】:
日照港股份有限公司輪駁分公司;
【關(guān)鍵詞】: 船舶運(yùn)輸 技術(shù)節(jié)能 長(zhǎng)效機(jī)制 八能八不 能耗達(dá)標(biāo)
【分類號(hào)】:F552
【正文快照】: 日照港股份有限公司輪駁分公司(以下簡(jiǎn)稱公司)作為日照港主要生產(chǎn)單位之一,近幾年雖然經(jīng)濟(jì)效益逐年提升,但由于燃油價(jià)格不斷上漲,造成公司經(jīng)營(yíng)成本大幅增加,給效益增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。2011—2013年,燃油價(jià)格年均增長(zhǎng)21.6%,公司燃油費(fèi)用從1 808.6萬(wàn)元增長(zhǎng)到3 005萬(wàn)元,年均增長(zhǎng)44.2%
【關(guān)鍵詞】: 船舶運(yùn)輸 技術(shù)節(jié)能 長(zhǎng)效機(jī)制 八能八不 能耗達(dá)標(biāo)
【分類號(hào)】:F552
【正文快照】: 日照港股份有限公司輪駁分公司(以下簡(jiǎn)稱公司)作為日照港主要生產(chǎn)單位之一,近幾年雖然經(jīng)濟(jì)效益逐年提升,但由于燃油價(jià)格不斷上漲,造成公司經(jīng)營(yíng)成本大幅增加,給效益增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。2011—2013年,燃油價(jià)格年均增長(zhǎng)21.6%,公司燃油費(fèi)用從1 808.6萬(wàn)元增長(zhǎng)到3 005萬(wàn)元,年均增長(zhǎng)44.2%
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