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二氧化碳在飽和液體甲烷中的溶解度計(jì)算

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時(shí)間:2024-08-18 21:23:52
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二氧化碳在飽和液體甲烷中的溶解度計(jì)算【摘要】:求取二氧化碳在飽和液態(tài)甲烷中的溶解度,對(duì)于在較高溫度下實(shí)現(xiàn)液化天然氣至關(guān)重要。本文在理想溶液基礎(chǔ)上,采用正規(guī)溶液關(guān)系式和修正的Scat

【摘要】:求取二氧化碳在飽和液態(tài)甲烷中的溶解度,對(duì)于在較高溫度下實(shí)現(xiàn)液化天然氣至關(guān)重要。本文在理想溶液基礎(chǔ)上,采用正規(guī)溶液關(guān)系式和修正的Scatchard-Hildebrand關(guān)系式,對(duì)二氧化碳在飽和液態(tài)甲烷中的溶解度進(jìn)行了計(jì)算,并與HYSYS軟件的試算結(jié)果以及Davis實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。結(jié)果表明,改進(jìn)的正規(guī)溶液理論計(jì)算方法在低于160K溫區(qū)時(shí)可推薦用于此項(xiàng)溶解度計(jì)算。 【作者單位】:上海交通大學(xué)制冷與低溫工程研究所
【關(guān)鍵詞】:二氧化碳 液體甲烷 溶解度
【分類號(hào)】:TQ013.1
【正文快照】: 1前言海洋蘊(yùn)藏著豐富的天然氣資源,目前探明的海上天然氣儲(chǔ)量約為全球天然氣儲(chǔ)量的1乃。由于天然氣液化后體積縮小6(X)倍以上,液化天然氣技術(shù)是海上天然氣輸送諸多方案中被認(rèn)為最具良好前景的方案。然而海上平臺(tái)的高昂造價(jià)限制了液化天然氣裝置的實(shí)際應(yīng)用,減少LNG裝置的占

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