回春還暖在四月——專訪國家信息中心信息資源部主任徐長明

【摘要】：隨著刺激內(nèi)需政策的逐步到位,4月份以后,積極的財(cái)政政策會(huì)逐漸發(fā)生作用,經(jīng)濟(jì)會(huì)逐漸回升,貨運(yùn)車輛將從目前的困難狀態(tài)中恢復(fù)過來 【關(guān)鍵詞】： 貨運(yùn)車輛 金融危機(jī) 經(jīng)濟(jì)危機(jī) 信息中心 信息資源 財(cái)政政策 部主任 消費(fèi)信貸 汽車制造 國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 業(yè)界正斂神屏氣地等待著經(jīng)濟(jì)危機(jī)觸底.期待著這場由美國金融危機(jī)引發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)快快過去。對于貨運(yùn)車輛這個(gè)行業(yè)來說經(jīng)歷過!998年的蕭條，扛過2005年的市場冷淡.對市場的變化早已有心理防范。但是，這場危機(jī)來得兇猛.涉及面太廣，影響程度太深超乎了我們的想象。因?yàn)槲?

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寒流來襲之際中國汽車業(yè)的機(jī)遇    張爾坤;

論金融危機(jī)下汽車行業(yè)發(fā)展形勢    程振彪;

日系車廠全面虧損全球車市面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)    丁之方;

金融危機(jī)背景下的2009年日本東京卡車展    王維;

目擊    

關(guān)于擴(kuò)大汽車零部件出口的思考    曲婕;

斯堪尼亞:從容面對金融危機(jī)    寧文祥;

中國汽車業(yè):向左走,向右走?    陳捷;

寧波豐茂何以逆市走高    吳勛苗;楊剛;

金融危機(jī)助推客車行業(yè)結(jié)構(gòu)變遷    牛英菊;

金融危機(jī)下汽車后市場前景誘人    馬增杰;

四軸單車與四軸半掛列車的比較研究    王劍波;

金融危機(jī)下我國汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇    王小瑞;張燕;

青島市汽車銷售行業(yè)如何應(yīng)對金融危機(jī)    欒勇海;

現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為廂式汽車帶來商機(jī)    宋慶文;

2007年中國計(jì)重收費(fèi)激活重卡市場分析    

序言    朱正德;

金融危機(jī)下的國際車企    胡芳

中國重汽意欲“抄底”同行    記者 王爽

研華：沒有不景氣只有不爭氣    康健

金融危機(jī)并不一定意味著“壞事”    本報(bào)記者 宦璐

金融危機(jī)沖擊下——國際汽車產(chǎn)業(yè)面面觀    本報(bào)駐美國記者 馬小寧　本報(bào)駐日本記者 于青 本報(bào)駐巴西記者 吳志華 本報(bào)駐德國記者 劉華新 本報(bào)駐印度記者 王磊

通用趁金融危機(jī)動(dòng)“大手術(shù)”    本報(bào)記者 蘇利川

汽車業(yè):改革開放推動(dòng)快速發(fā)展 政企聯(lián)動(dòng)化解金融危機(jī)    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長 董揚(yáng)

奇瑞汽車：出口復(fù)蘇擺脫金融危機(jī)陰影    伍徹

新能源車:靜候政策“東風(fēng)”    本報(bào)記者 宋家婷

金融危機(jī)給中國汽配業(yè)提供洗牌與整合的機(jī)會(huì)    本報(bào)記者 趙三明

金融危機(jī)背景下我國經(jīng)濟(jì)型轎車營銷策略研究    段喜茹

提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的對策研究    吳夏寧

金融危機(jī)背景下HM集團(tuán)汽車經(jīng)營策略研究    黃亮

安徽瑞森汽車貿(mào)易公司營銷策略研究    王抒

萊茵T（？）V公司汽車產(chǎn)品出口認(rèn)證戰(zhàn)略研究    劉加彬

金融危機(jī)對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響研究    趙方胤

一汽解放汽車有限公司國際化戰(zhàn)略研究    葛麗娜

浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略分析    鄭衛(wèi)軍

金融危機(jī)對柳州汽車及汽車零部件出口的影響及對策    王婷

中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口公司出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究    劉斌