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徐州港鐵路專用線節(jié)能管理方案研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 21:11:16
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徐州港鐵路專用線節(jié)能管理方案研究【摘要】:為了合理控制徐州港鐵路專用線建成運營后的能耗,從線路走向、站場布置、牽引機車、設(shè)備選型、牽引供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、給排水及照明等方面提出

【摘要】:為了合理控制徐州港鐵路專用線建成運營后的能耗,從線路走向、站場布置、牽引機車、設(shè)備選型、牽引供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、給排水及照明等方面提出切實可行的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能管理措施,有效降低項目運營能耗,提高運輸效率,對降低運輸成本,減少污染,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會有重要意義。 【作者單位】: 九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】鐵路專用線 綜合能耗 節(jié)能技術(shù) 節(jié)能管理
【分類號】:U653.93
【正文快照】: 一、引言徐州港是全國內(nèi)河主要港口之一,國家煤炭運輸體系的重要轉(zhuǎn)運港,承擔(dān)著國家“北煤南運”的重任。依托徐州鐵路樞紐和京杭運河高等級航道優(yōu)勢,大量的煤炭通過鐵路從內(nèi)蒙、山西、陜西到達徐州港,再通過水路轉(zhuǎn)運至華東地區(qū)用煤單位。據(jù)統(tǒng)計,徐州港煤炭中轉(zhuǎn)量占江蘇省煤炭

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