首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

新能源汽車技術(shù)——THS中高效節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)分析

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 21:09:16
熱度:

新能源汽車技術(shù)——THS中高效節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)分析【摘要】:豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)叫做THS(Toyota Hybrid System),在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車上,熱力發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為混合動(dòng)

【摘要】:豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)叫做THS(Toyota Hybrid System),在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車上,熱力發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為混合動(dòng)力單元。在混聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車上,混合動(dòng)力單元通過(guò)幾種方式驅(qū)動(dòng)車輪,并且電動(dòng)機(jī)還能獨(dú)立承擔(dān)一部分驅(qū)動(dòng)功能,這樣就使得混合動(dòng)力單元能夠采用尺寸更小、效率更高的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田1NZ-FXE 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越性能,讓Prius混合動(dòng)力汽車名揚(yáng)天下。 【作者單位】: 杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院;遼寧阜新高等??茖W(xué)校;阜新市第一職業(yè)中專;
【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力 阿特金森循環(huán) 發(fā)動(dòng)機(jī)
【分類號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 1阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理阿特金森循環(huán)是一種1882年由阿特金森(James Atkinson)發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)形式。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提高了效率,現(xiàn)階段用在某些混合動(dòng)力車輛上。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠改變氣門開(kāi)閉時(shí)機(jī)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是按照奧托循環(huán)的規(guī)律工作的

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池檢測(cè)與試驗(yàn)方案的研究    徐煌;王武;郭曉君;

電動(dòng)汽車創(chuàng)新的引領(lǐng)者——特斯拉    張軒平;

新能源汽車技術(shù)原理及相關(guān)技術(shù)    黃志峰;

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究    王斌;

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模式切換動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的仿真研究    李顯陽(yáng)

增程式燃料電池客車動(dòng)力系統(tǒng)主控制器研究    耿鵬

自動(dòng)跟隨小車控制系統(tǒng)    劉偉麗

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車模糊控制策略的仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)    王旭

大容量車載超級(jí)電容充電裝置的研究    范永強(qiáng)

ISG型HEV動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)建模與仿真研究    宋真玉

我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀及前景分析    吳會(huì)敏