水力荷載作用下水電機(jī)組的動力響應(yīng)

【摘要】：本文利用瞬時響應(yīng)方法和隨機(jī)振動理論分析了水電站機(jī)組軸系統(tǒng)在水力荷載作用下的動力響應(yīng),著重討論了不同水力荷載功率譜的作用,阻尼、導(dǎo)軸承動力特性系數(shù)及其頻率效應(yīng)的影響。最后介紹了水力荷載的模型相似律。 【作者單位】： 大連理工大學(xué) 大連理工大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 動力響應(yīng) 導(dǎo)軸承 水電機(jī)組 荷載作用 阻尼 運(yùn)行機(jī)組 功率譜函數(shù) 動力特性系數(shù) 轉(zhuǎn)輪 頻率效應(yīng)
【正文快照】： —12.—j“一、刖 茜 隨著水電機(jī)組容量和尺寸的增大,機(jī)組振動問題日益突出,預(yù)測和控制機(jī)組軸系統(tǒng)及各部件的振動響應(yīng)愈益重要。關(guān)于機(jī)組振動國內(nèi)外已開展過許多研究,臨界轉(zhuǎn)速計算方法已比較成熟,關(guān)鍵的導(dǎo)軸承剛度和阻尼的準(zhǔn)確取值問題也正逐步得到解決。 機(jī)組動力響應(yīng)計算所

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