地鐵站通風(fēng)控制系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)

【摘要】：以地鐵站通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)為主要研究?jī)?nèi)容,介紹地鐵風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速的節(jié)能原理、控制系統(tǒng)原理、控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),并對(duì)采用的PID控制器和控制算法的進(jìn)行介紹,并確定PID參數(shù),達(dá)到了較好的控制效果。 【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)分院;沈鼓集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 通風(fēng)控制系統(tǒng) 節(jié)能 PID控制
【分類(lèi)號(hào)】：TU962;TU201.5
【正文快照】： 引言地鐵作為城市軌道的重要組成部分,已經(jīng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。目前,國(guó)內(nèi)外建設(shè)快速軌道交通系統(tǒng)的城市已多達(dá)100余個(gè)[1]。通風(fēng)系統(tǒng)是地鐵的一個(gè)重要能源消耗部分,地鐵站通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行,可以節(jié)約大量能源,在能源日趨緊張的今天,具有重要的社會(huì)效益和良好的應(yīng)用前景。1工

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