節(jié)能計(jì)時(shí)軟啟停猴車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

【摘要】：節(jié)能計(jì)時(shí)軟啟停猴車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)解決了大部分礦井猴車在無人乘坐時(shí)的空行磨損及耗能問題,通過變頻原理使猴車進(jìn)行軟啟停,消除了猴車啟停時(shí)強(qiáng)電流對(duì)設(shè)備的沖擊;通過監(jiān)測(cè)索道因人乘坐所產(chǎn)生的撓度變化判斷是否有人乘坐猴車,并設(shè)計(jì)了計(jì)時(shí)器,有人乘坐猴車時(shí),猴車啟動(dòng),并觸發(fā)計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)時(shí)間結(jié)束后,猴車停止運(yùn)行。 【作者單位】： 安徽理工大學(xué)能源與安全學(xué)院;中國礦業(yè)大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 猴車 計(jì)時(shí) 變頻 節(jié)能 磨損
【分類號(hào)】：TD63
【正文快照】： 0引言目前多數(shù)煤礦井下猴車基本處于連續(xù)運(yùn)行狀態(tài),這樣不僅增加了煤炭企業(yè)的電能損耗,而且也造成了設(shè)備的嚴(yán)重磨損。崔松濤等人設(shè)計(jì)了1種基于單片機(jī)的猴車節(jié)能系統(tǒng),但其沒有猴車的軟啟停問題;王叢金通過液壓制動(dòng)方式及液壓控制系統(tǒng)改控制,有關(guān)文獻(xiàn)對(duì)變頻節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了分析,但

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