太陽(yáng)能光伏驅(qū)動(dòng)車(chē)載散熱通風(fēng)系統(tǒng)

【摘要】：文中設(shè)計(jì)一種太陽(yáng)能光伏電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)載散熱通風(fēng)系統(tǒng),采用光伏電池、SEPIC變換器、蓄電池和BUCK變換器的并聯(lián)結(jié)構(gòu),由一片DSC芯片實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能控制與能量管理,實(shí)現(xiàn)光伏電池驅(qū)動(dòng)車(chē)載風(fēng)扇降溫和為汽車(chē)蓄電池充電的雙重功能。系統(tǒng)通過(guò)DSC芯片控制SEPIC變換器來(lái)改變光伏電池的負(fù)載特性曲線(xiàn),使得環(huán)境因素變化時(shí)負(fù)載始終與電池外特性曲線(xiàn)相交于最大功率點(diǎn),實(shí)現(xiàn)最大功率追蹤;另外DSC芯片實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)溫度,控制散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,排出車(chē)內(nèi)熱空氣,達(dá)到控制車(chē)內(nèi)溫度的效果;散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)功率來(lái)自光伏發(fā)電,且光伏發(fā)電多余電能為車(chē)載蓄電池充電。該設(shè)計(jì)提高了車(chē)輛的舒適性,具有一定節(jié)能減排的效果。通過(guò)Simulink仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性和控制策略的有效性。 【作者單位】： 江蘇大學(xué)電氣信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車(chē)載散熱通風(fēng)系統(tǒng) 光伏電池 SEPIC變換器 能量管理 BUCK變換器
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51407085)
【分類(lèi)號(hào)】：U463.851
【正文快照】： 0引言烈日的暴曬使得汽車(chē)內(nèi)部的溫度驟升,車(chē)內(nèi)的諸多配件因高溫會(huì)加速老化或損壞,同時(shí)也會(huì)降低駕駛和乘坐人員的舒適感。傳統(tǒng)的車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)措施效果不佳,而采用空調(diào)降溫則會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生較大油耗。因此,駐車(chē)時(shí)增加車(chē)載散熱通風(fēng)系統(tǒng)將是未來(lái)增加汽車(chē)舒適性和節(jié)能減排的措施

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

通風(fēng)系統(tǒng)分析和探討    原建軍;

某工程通風(fēng)系統(tǒng)整體效率實(shí)驗(yàn)研究    劉海;康寧;

三相55伏通風(fēng)系統(tǒng)的改裝    莊光華

汽車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)的分析    陳孟湘;

平行雙孔單線(xiàn)鐵路隧道的新通風(fēng)系統(tǒng)    耕耘

大客車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)的能量損失及改進(jìn)    顧建明,陸明琦,祝伯福

醫(yī)院采用空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)新方案(3)    方海軍;

關(guān)于誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用探討    徐劍平;

美食廣場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)分析    劉衛(wèi)斌;

發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的改造方法及效果    黃曉霞;王煒江;江翠華;

再議陶瓷工廠(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能問(wèn)題    高力明;

通風(fēng)系統(tǒng)的使用與管理    許祥華;

談?wù)劦V井建設(shè)時(shí)期通風(fēng)系統(tǒng)管理    穆朝云;

影響通風(fēng)系統(tǒng)安全的因素及預(yù)防措施    齊永;徐剛芹;陸剛;

中油海5平臺(tái)艙室通風(fēng)系統(tǒng)改進(jìn)與實(shí)施    祁興;劉政;周光華;

對(duì)屯留礦建井期間通風(fēng)系統(tǒng)、瓦斯管理的研究    權(quán)守國(guó);李鴻杰;

峰峰集團(tuán)應(yīng)用新技術(shù)優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)及防治瓦斯、自燃災(zāi)害的研究    

礦井多級(jí)機(jī)站可控式通風(fēng)系統(tǒng)的研究與實(shí)踐    陳宜華;程厲生;

鉛坑礦通風(fēng)系統(tǒng)存在問(wèn)題及對(duì)策    涂聯(lián)湖;

通風(fēng)系統(tǒng)的系統(tǒng)效應(yīng)與系統(tǒng)節(jié)能    朱曉農(nóng);陳啟明;田奇勇;吳俊峰;

戴爾塔“T”通風(fēng)系統(tǒng)配套領(lǐng)航艇    茂馨

李仁俠：我國(guó)住宅通風(fēng)系統(tǒng)須更多關(guān)注    宿小鳳

通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜，也是隱患    本報(bào)記者 張明

溫室屋脊新型卷膜通風(fēng)系統(tǒng)    農(nóng)業(yè)部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)施農(nóng)業(yè)研究所 周長(zhǎng)吉

新型通風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)    凱勒通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備公司 付萌

楊莊礦通風(fēng)系統(tǒng)日益規(guī)范化    鄭紅光

梅山礦業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)    于留春　郭建國(guó)

山東金嶺鐵礦進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)定    李本東 郭思旭

辛置小隊(duì)促進(jìn)完善通風(fēng)系統(tǒng)    本報(bào)通訊員

四礦三水平通風(fēng)系統(tǒng)按期掛網(wǎng)    高軼鵬　韓軍輝 錢(qián)高峰

礦井火災(zāi)時(shí)期通風(fēng)系統(tǒng)可靠性研究    賈進(jìn)章

基于傳質(zhì)法的吹吸式通風(fēng)系統(tǒng)流場(chǎng)特性研究    周宇

高瓦斯易自燃采空區(qū)雙層遺煤均壓通風(fēng)系統(tǒng)研究    邵昊

雞舍正壓過(guò)濾式通風(fēng)系統(tǒng)的理論及試驗(yàn)研究    楊其長(zhǎng)

機(jī)車(chē)電器柜通風(fēng)冷卻系統(tǒng)CFD分析計(jì)算及優(yōu)化研究    孫海龍

北銘河鐵礦通風(fēng)系統(tǒng)分析與優(yōu)化    劉平

壽王墳銅礦通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    吳昊

樺樹(shù)溝東區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)與優(yōu)化    朱強(qiáng)

某鎢礦通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    徐紹梅

基于仿真技術(shù)的成莊礦通風(fēng)系統(tǒng)分析    師金磊

大紅山鐵礦通風(fēng)系統(tǒng)單元化抽出式改造效果測(cè)定及分析    陳占揚(yáng)

云錫老廠(chǎng)錫礦13-8#礦體群通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    王麗紅

基于可拓學(xué)的晉煤集團(tuán)寺河礦通風(fēng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究    褚冬莉

香花嶺礦新風(fēng)工區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)測(cè)評(píng)與改造研究    李志超