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長大公路隧道豎井自然風(fēng)利用及其節(jié)能效應(yīng)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 20:48:35
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長大公路隧道豎井自然風(fēng)利用及其節(jié)能效應(yīng)【摘要】:通過對秦嶺終南山公路隧道豎井自然風(fēng)通風(fēng)進行的現(xiàn)場測試,獲得豎井、檢修道以及隧道內(nèi)的風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度、濕度、CO/VI等參數(shù),并

【摘要】:通過對秦嶺終南山公路隧道豎井自然風(fēng)通風(fēng)進行的現(xiàn)場測試,獲得豎井、檢修道以及隧道內(nèi)的風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度、濕度、CO/VI等參數(shù),并借助對氣象條件的觀測分析,進行豎井風(fēng)阻力計算,得出長大公路隧道豎井自然風(fēng)利用的可能性,并分析評價其節(jié)能效益。 【作者單位】: 長安大學(xué);
【關(guān)鍵詞】長大隧道 豎井 自然風(fēng) 節(jié)能
【分類號】:U453.5
【正文快照】: 0引言 1隧道工程概況及氣象調(diào)查由自然條件引起的風(fēng)流運動稱為自然通風(fēng)[”, 1.1工程概況公路隧道自然通風(fēng),就是隧道洞口、豎井口的自秦嶺終南山特長高速公路隧道長18.020km,然氣象條件和自隧道通車交通流“活塞風(fēng)”的共 采用三豎井分段縱向通風(fēng)方案,隧道3個豎井把隧同作用形成

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