中國還需大力發(fā)展高鐵嗎——兼論高鐵的節(jié)能減排效應(yīng)

【摘要】：正未來數(shù)年中國鐵路發(fā)展仍然以高鐵為主體,預(yù)計(jì)在能源利用方式上將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)根本性的轉(zhuǎn)變,從"油電并舉"轉(zhuǎn)向"以電為主"近年來高速鐵路在世界范圍內(nèi)迎來了新一輪建設(shè)高潮,不少國家紛紛加入到這一行業(yè)中來,其建設(shè)規(guī)模和速度已遠(yuǎn)超過上個(gè)世紀(jì)七八十年代的第一輪建設(shè)大潮。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(UIC)2014年9月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告,世界上運(yùn)營、在建和規(guī)劃高鐵的國家和地區(qū)總共有22個(gè),運(yùn)營高鐵總里程22954公里?？梢哉f,高速鐵路已成 【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 中國鐵路發(fā)展;國際鐵路聯(lián)盟;節(jié)能減排;八十年代;新一輪建設(shè);統(tǒng)計(jì)報(bào)告;能源利用方式;兼論;交通運(yùn)輸方式;鐵路電氣化;
【分類號(hào)】：F532.3
【正文快照】： 近年來高速鐵路在世界范圍內(nèi)迎來了新一輪建設(shè)高潮,不少國家紛紛加入到這一行業(yè)中來,其建設(shè)規(guī)模和速度已遠(yuǎn)超過上個(gè)世紀(jì)七八十年代的第一輪建設(shè)大潮。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(UIC)2014年9月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告,世界上運(yùn)營、在建和規(guī)劃高鐵的國家和地區(qū)總共有22個(gè),運(yùn)營高鐵總里程22954

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