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基于PLC的隧道照明節(jié)能控制研究

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時(shí)間:2024-08-18 20:45:14
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基于PLC的隧道照明節(jié)能控制研究【摘要】:基于PLC(電力載波)技術(shù),采用隧道照明單燈控制和虛擬回路,減少隧道的電纜損耗,實(shí)現(xiàn)隧道精確照明及LED燈具狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測?!咀髡邌挝弧浚赫?/p>

【摘要】:基于PLC(電力載波)技術(shù),采用隧道照明單燈控制和虛擬回路,減少隧道的電纜損耗,實(shí)現(xiàn)隧道精確照明及LED燈具狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測。 【作者單位】: 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;浙江省交通科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】隧道照明 控制技術(shù) PLC技術(shù)
【基金】:浙江省科技廳軟科學(xué)研究項(xiàng)目,項(xiàng)目編號:2013C25113
【分類號】:U453.7
【正文快照】: 引言據(jù)統(tǒng)計(jì),隧道照明占據(jù)了公路照明能耗的近六成,而其中近70%的能耗浪費(fèi)在了過度照明上[1]。目前,我國的隧道照明基本沒有“按需照明”的成熟技術(shù),大多采用直接開關(guān)燈具回路來達(dá)到節(jié)能和減少營運(yùn)開支的目的,這樣做易造成或照明過度或隧道內(nèi)亮度不夠且隧道地面出現(xiàn)光斑,存在安

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